I sev, i dieviem

Interesanti bija lasit citu celotaju iespaidus par Bali. Ar viru tur pabijam sogad aprili. Lietus sezona bija beigusies, atvalinajumu pavadijam siltuma un saulite. Izmantojam Vacijas TUI pakalpojumus, vienam cilvekam 12 dienu celojums ar 4,5* AI viesnicu Tanjung Benoa apkartne izmaksaja aptuveni 1300 eiro. Tomer jasaka, ka kopuma par celojumu esam vilusies. Jasecina, ka interneta pieejamas salas un tur esoso viesnicu fotografijas ir veiksmigi apstradatas ar fotoshopu un patiesiba viss izskatas stipri noplucis. Ta ari palikam nesaprasana, kapec tik daudzi cilveki uz Bali dodas, lai apprecetos? Ziniet, piemeram, Liepajas pludmale ir daudz skaistaka, par tiribu nemaz nerunajot. Paisuma un beguma laikos udens ir tik netirs un pilns ar drazam, ka no peldesanas nakas atteikties. Tie, kurus interese daivings.... nu nezinu- vai ta vieniga nogrimusa kuga del ir verts turp doties. Zemudens pasaule salas tuvakaja apkaime ir diezgan neizteiksmiga. Tiem, kuri velas doties taja virziena, es ieteiktu Maldivu salas. Izveloties pareizo salu bus garanteta gan skaista zemudens pasaule, gan sakopta apkartne, gan zils udens utt.

Jā, var lidot dažādi, taču kā jau šajā reizē minēju, ja ir veselības problēmas, tad labāk izvēlēties komfortu, nevis mocīties «pa lēto». Tas ir tikai mans subjektīvais viedoklis. Tā kā pagaidām «Singapore Airlines» lidojumus no Rīgas neveic, tad jāskatās no kurienes ir izdevīgāk un šajā gadījumā labāk bija caur Krieviju nekā caur Vāciju. Arī Singapūrā pavadījām divas lieliskas dienas, lai pēc tam ar tām pašām «Singapore Airlines» dotos uz Bali. Par krievu aviolīnijām vajag aizmirst - tāpēc jau pieminēju, ka tās nav vērts izvēlēties - ne «Aeroflot», ne «Transaero». Tālab jau ir globālais tīmeklis, kur iepazīties ar ceļotāju atsauksmēm. Ja to būtu izdarījis, nekad mūžā neizvēlētos šīs aviokompānijas. Piemēram, uz Taizemi lidoju ar THAI Airways, uz Vjetnamu ar Vietnam Airlines - priekšzīmīgs serviss un labas lidmašīnas.

Tā kā jāņem tikai par labu, ka kāds var uzburt kaut nelielu ainu no sava redzējuma citiem, kuriem nav tādu iespēju atklāt jaunas vietas zemesvirsū. ---------------- ------------------- KĀPĒC nu vajadzēja beigt savu prātojumu uz tik pesimistiskas nots? :)))) 1000 Ls uz personu - tas nav īpaši dārgi un šādus ceļojumus var atļauties jebkurš. Protams, ja prioritāte ir jaunas mašīnas iegāde vai mājas celtniecība par bankā paņemtu kredītu - tad nu ir kā ir. Mana paziņa nupat atgriezās no Taizemes un jau pošas atkal ceļā - šoreiz uz Ēģipti. Bet mēneša aldziņa viņai tikai nieka Ls 300 uz rokas un nekādu citu papildus ienākumu vai iekrājumu nav. Un Austrumāzija tiešām ir ļoti, ļoti lēts un tūrismam pretimnākošs reģions. Izņemot Japānu, kur cenas tādas pat kā pie mums.

15 h pārlidojums no Eiropas līdz DA Āzijai ir par ilgu. Parasti ceļš aizņem apmēram 9. 30 h uz austrumiem un 10.30 h (+- pusstunda) uz rietumiem, ja Jums nav tranzīta nolaišanās ceļā. Saprotams, ja Jūs vispirms braucat uz Rietumeiropu, lai no turienes dotos uz DA Āziju, tad pārlidojums var iznākt garāks. Manuprāt, no biļetes cenas viedokļa vislabāk izmantot to aviolīniju pakalpojumus, kas veic reisus no Rīgas. Cenas un arī servisa ziņā nav slikts Finnair (caur Helsinkiem) tikai uz Singapūru viņi lido, nolaižoties Bangkokā (ja nemaldos lidmašīna tur stāvēja pusstundu). Cita alternatīva ir Turkish Airlines (caur Stambulu) bez nolaišanās līdz Singapūrai. Te var arī pa ceļam kādas dienas uzkavēties Stambulā, jo pilsēta ir ļoti iedvesmojoša. Maskavu pēc manas divkāršas bēdīgās pieredzes ar Aeroflotu (gan turp, gan atpakaļ reisi tika atlikti - turp pat par 12 stundām no 20.00 vakarā uz 8.00 no rīta, tā teikt, tehnisku iemeslu dēļ ) esmu svītrojis no iespējamo tranzītpunktu saraksta. No Singapūras un Kualalumpuras uz Bali izdevīgas ir lēto cenu sabiedrības - no KL - AirAsia - ļoti lētas biļetes, bet no Singapūras - Valuair - nedaudz dārgāk, toties ir tiesības bez papildmaksas vest 20 kg bagāžas uz pasažieri, ar Airasia tikai 15 kg.

Man atkal "patika", ka cilvēks brauc tik tālu un tēlo tik krutu ceļotāju, bet angļu valodā pat pareizi neprot uzrakstīt vārdus "Mr." un "Mrs."... :))

Ir pagājušas tikai pāris nedēļas kopš atgriezos no Bali. Lidot uz Vāciju vai Maskavu ir viens un tas pats (lidojuma ziņā) tikai Maskavas gadījumā problēmas varētu sagādāt vīzas kārtošana. Lidojām ar, manuprāt , plašajā pasaulē atzītāko aviokompāniju – «Singapore Airlines». Komforts, serviss – nenoliedzami pats labākais. Pirms lidošanas tieši izpētījām lidmašīnu modeļus, lai izvēlētākos ērtāko, jo 15 stundu lidojums nav joka lieta un ja vēl ir kāju vēnu problēmas, tad padomājiet paši. Un par krieviem – vairums izvēlas lidojumus ar «Transaero» (jo ir lētāk), šo aviokompāniju varu pielīdzināt KLM - vecas lidmašīnas, daži stjuarteļi, zems serviss. Mūsu lidmašīnā krievu bija aptuveni 30%, tā kā bija tranzīta nosēšanās Dubajā - tur sakāpa i arābi, i vācieši, i holandieši, i šveicieši u.c. Par ubagiem Bali - iespējams autore tos nemanīja, bet to bija gana daudz. Gan nelielajos ciematiņos, gan arī autores pieminētajās kūrortzonās, izņemot gan Nusa Dua. Sievietes ar maziem bērniem vakaros turpat uz ielas gulēja, bet tiklīdz kāds garāmgājējs uzmeta skatienu tā mazie ar izstieptām, sīkajām rociņām teciņiem pakaļ. Un šādu skatu bija ne mazums. Un kā Tu vari vienaldzīgs paiet garām?? Ubagoja arī invalīdi, veci cilvēki. Protams, Veronika, ja neesi aktīva un viss Tev šķiet garlaicīgi, tad arī 8 dienas būs par daudz. Taču man bija par maz 4 nedēļas. Šajā laikā bijām gan Borneo džungļos, gan Javā, gan apkārtējās mazākās salās, gan arī Bali izbraukājām. Neapšaubāmi viss atkarīgs no paša cilvēka, kā arī no iespējām. Autore aizmirsa pieminēt, ka Bali ūdens trīs reizes dārgāks nekā benzīns. Mums šoferis un gids no plkst. 7 rītā līdz 8 vakarā (aizbarucot līdz pašas salas ziemeļiem un atpakaļ) izmaksāja 45$. Kā arī avārijas ir, taču ne ar automašīnām, jo tās tiešām ātrāk pa šaurajiem ceļiem nevar pabraukt, bet ceļu satiksmes negadījumos cieš un bojā iet motociklu un motorolleru vadītāji, pasažieri. To tur tāpat kā Taizemē, Vjetnamā, Malaizijā ir vairumā. Varētu vēl rakstīt un rakstīt, taču katrs visu redz caur savu pieredzes prizmu. Tā kā jāņem tikai par labu, ka kāds var uzburt kaut nelielu ainu no sava redzējuma citiem, kuriem nav tādu iespēju atklāt jaunas vietas zemesvirsū.

D, bet žurnaliste vai tad kaut kur saka, ka vajag tieshi astonjas dienas tur pavadit? Vinja tik pastasta, ka pati bija astonjas dienas. Kad izlasa rakstu, tad nemaz neliekas, ka tas ir maz vinai bijis. Tik daudz visadas informacijas. Pec raksta daudz vielas pardomam. piemeram, ka taja sala neviens nelamajas, kautgan dzivo daudz sliktak ka mes Latvija. Atradu pec raksta Bali bildes interneta. izskatas jau ljoti skaisti.......

Nu nevajag jau arī pārforsēt - 4 nedēļas tādā Bali ir daudz par daudz. Un es neieteiktu uz Dienvidaustrumu Āzijas valstīm vai Austrāliju lidot caur Maskavu. Tas ir diezgan ilgs lidojums un visu to laiku klausīties krievu "matošanos" - nē, paldies! Tas nav to ietaupīto pārsimts dolāru vērts!

Braucot caur Maskavu pieczvaigžņu viesnīca Nusa Dua 14 naktīm izmaksās ap 2450$ nesezonā, tā kā šķiet autore ir stipri pārmaksājusi. Un es neieteiktu tikai uz 8 naktīm tik tālu ceļu kulties. Bali tā ir paradīze - TUR APSTĀJAS LAIKS. Es biju sajūsmā par visu piedzīvoto - tik daudz aktivitātes vēl nekur nebiju piedzīvojusi - meklēt «green waves» sērfojot, «finding Nemo» nirstot, kāpjot vulkānā un sagaidot neaizmirstamu saulrietu, brienot pa džungļu takām un vēl un vēl un vēl. Ticiet man 8 dienas ir daudz par maz - vajag vismaz 4 nedēļas.

Man raksts ļoti patika, paldies! Sirsnīgs un daudz pastāsta. Vienīgi bildes vismaz interneta versijā varējāt salikt vairāk. Pati daudz esmu braukājusi pa pasauli. Arī ekotiskām salām. Varu teikt, ka autorei taisnība par elementāra komforta vajadzībām. Kādu piedzīvojumu garšu Skārds te prasa? Mīlīt, pabraukā pa pasauli un tad prasi piedzīvojumus!!! Jekuram mūsu reģionā augušam cilvēkam gribas to vannu un silto gultu! Vēl reizi paldies par skaisto atainojumu. Pilnīgi sagribējās ziemā saplānoto Jamaiku samainīt pret Bali salu...

autore par visām varītēm cenšas pierādīt, ka ir taču inteliģenta būtne - nedara un nedomā tāpat kā lielākā daļa "bara līdzskrējēju", bet, tā kā lasītājs viņu nepazīst, ir taču kaut kā tas pašai jāuzsver:)))

Piekrītu par salkanajām beigām, un arī citur tukša patētiskuma daudz par daudz. Kāpēc par cilvēku, kurš "atvēra mums savu sirdi, netiek pateikts gandrīz nekas? Un kāpēc autore, vai no biksēm laukā lekdama, cenšas mums pierādīt, ka īstenībā ar vīru neesot nekādi bara līdzskrējēji, bet gan individuālisti (pat esot paskatījušies "anothertravelguide"!) ? Un atkārto to vēl un vēl? Vai tiešām četru stundu brauciens līdz mēŗķim ir kaut kas neispējams astoņu dienu ceļojumā? Par individualitāti raksts tiešām nepasaka neko, drīzāk tieši otrādi.

Vēlreiz paldies par jauko rakstu un izsmeļošajām atbildēm. Pilnīgi piekrītu, ka par virsstundām pie stūres šoferim bija jāpiemaksā, es rīkojos taisni tāpat, kaut arī pats šoferis neko neprasīja, jo baliešu mentalitātē nav uzstājības, kas raksturīga, piemēram, ēģiptiešiem, bet viņi ir laipni un vienmēr gatavi risināt Jūs problēmas. Vienīgā problēma, kuru viņi nespēja man atrisināt, bija paku nosūtīšana uz Latviju, jo Indonēzijai nav līguma ar Latviju par pasta sakariem. Atklātni gan uz Latviju var nosūtīt, iemetot to pastkastē ar Indonēzijas marku, bet banderoles sūtīšanai uz Latviju nepieņem. Nācās man braukt uz Austrāliju, lai atbrīvotos no liekajiem saiņiem (pārspīlēju, jo pēc atpūtas Bali biju ieplānojis braukt uz Sidneju un Lielo Barjerrifu, bet ar pasta sūtījumiem saistītās problēmas tiešām atrisināju tikai Sidnejā). Attiecībā uz bankomātiem, varu piekrist, ka atsevišķu banku bankomāti, piemēram, Lippo nebija pierunājami uz sadarbību, bet citi darbojās bez aizķeršanās. Tiesa gan, vienā transakcijā izņemamais maksimums nebija sevišķi liels, tādēļ vajadzēja operāciju dažkārt atkārtot trīs - četras reizes, lai dabūtu vajadzīgo summu. Autorei novēlu jaunus aizraujošus ceļojumus, jaunus spilgtus iespaidus un jaunus elegantus rakstus.

It kā autore cetusies rakstīt tādā viegli nepiespiestā stiliņā, bet vienalga sanācis kaut kā mazliet snobiski un bez emocijām. Mani diezgan maz interesē, tas ka Burve - Rozīte ir "izlaista eiropeiete. Pieradusi pies siltas gaultas, labām brokastīm un ērtas gultas". To izlasot arī sapratu, kāpēc šādu snobisku dāmīšu stereotipos ievīti "ceļojumu" apraksti mani nu nemaz nesaista. Tajos nav ne kripatiņas piedzīvojuma garšas. Ar īrētu auto, šoferi un apaļīgu Daddy Cool pie sāniem 'tas vienkārši nav iespējams. Raksta beigas par šķiršanos no šofera bija tik salkanas, ka sagribējās nedaudz iepūdētas siļķes.

Izmantojam Vanilla Travel pakalpojumus, vinji sadarbojas ar Vacijas turagenturu Mayer Reisen, kaa jau rakstiju iepriekseja komentara. Tas bija individualais celojums, tas nozime, ka nebraucam ar grupu, bet divata, brivi planojot ko, cik daudz un cik ilgi gribam redzet, uztureties Bali.Celojuma izmaksas bija nepilni Ls 1000 vienam cilvekam, ieskaitot lidojumu turp atpakalj Riga - Frankfurte - Singapura - Denpasara, kaa ari ***** viesnicu 8 naktis ar brokastim un transferus no lidostas uz viesnicu un atpakalj.