Tā kā Rīgas satiksme bija nolēmusi pārdot tās rīcībā esošos 27 lietošanā bijušus nelielus Ikarus markas autobusus, tā rīkoja izsoli. Šajā izsolē uzvarēja LAP, kuras piedāvājums bija par aptuveni 300 000 latu jeb par aptuveni 3000 latu izdevīgāks nekā tas, ko piedāvāja SIA Rēzeknes satiksme.
Savukārt SIA Rēzeknes satiksme saskaņā ar pastāvošo likumdošanu izsludināja konkursu par tiesībām iznomāt autobusus, kurā, piedāvājot visizdevīgāko cenu, uzvarēja LAP.
Turpmāk ik mēnesi par viena autobusa nomu SIA Rēzeknes satiksme maksās LAP ap 400 latiem. Firmai no saviem līdzekļiem būšot jāsedz arī autobusu apdrošināšanas izdevumi un izdevumi, kas saistīti ar transportlīdzekļu tehniskajām apskatēm. Pēc Rēzeknes mēra teiktā, šāds piedāvājums esot izdevīgs un atrast kādu citu līdzvērtīgu piedāvājumu tirgū būtu bijis visai grūti.
Noteikumi, uz kādiem Rēzeknē patlaban tiek nodrošināti pasažieru pārvadājumi, pēc Bartaševiča teiktā, pašvaldībai ir finansiāli izdevīgāki nekā līdzšinējā sadarbība ar SIA Dekom, kas pasažieru pārvadājumus pilsētā nodrošinājusi pēdējos 15 gadus.
Jau ziņots, ka SC vadītā Rēzeknes pašvaldība pagājušā gada nogalē tikusi pie 24 pasažieru autobusiem par trīs reizes dārgāku cenu, nekā tos īsi pirms tam nelielai privātfirmai pārdeva partijas biedru vadītā Rīgas pašvaldība, vēstīja TV3 raidījums Nekā personīga.