Reklāmām par dzelzceļnieku prestižu tērē 31 000 latu

Cena reklāmas tirgum ir ļoti pieņemama. Protams negribas būt "visu-laiku-piekasīgajam-latvietim" bet es pat teiktu ka cena ir pārāk pieņemama kas drīzāk liecina ka kautkas tur varētu būt noklusēts un nepateikts līdz galam. (piemēram 31 tukst. maksāja masu mediju izmaksas .... pauze ... un 60 tukst. rodašā koncepcija). Ja protams lieta ir tīra un cena tāda kā redzama, tad lūdzu pieņemt manu atvainošanos - reklāma ok, cena pieņemama.

Nu nezinu gan par to naudu..... būtu labāk savu saimniecību sakārtojuši - biļešu iegādes process ir tik aizvēsturisks, ka kauns (kur karšu norēkiini, internets un visādas citadas kombinācijas?), arī staciju ēkas daudzkur ir tāāāādas, ka atkal ... kauns (kaut gan par ko man kaunēties, LDZ nestrādāju, bet laikam gan to visu uztveru kā savas dzimtās zemes sastāvdaļu); ziemā tumsā braucot uz Jūrmalu, piemēram, vispār nevar orientēties, jo stacijās uzrakstus nevar redzēt, apgaismojuma nekāda nav. Un staciju ēkas paša ir kāfilmās par karu .... nu un tā tālāk

Piedod,bet galīgi garām ir ar Tavu saprašanu.LDz ir valsts uzņēmums ,un visu apmaksā artavu un manu naudu.

Nevar saprast - kāpēc tik daudz reižu pieminēti Rubīns un Blaka, bet ne reizi nav pateikts, kas tad īsti ir reklāmas autors. Vai arī es nemāku lasīt? Gribētos zināt, kurš par 6 tūkstošiem ir ar mieru taisīt 8 klipus.

man mamma strādā Pasažieru Vilcienā un, ja pārējos dzelceļa uzņēmumos ir tāda pati attieksme pret darbiniekiem, tad visu cieņu. un 6k reklāmas izstrādei + 25k pārraidīšanai tiešām nav daudz.

LDz. apmaksā reklāmas ar savu naudu nejau tavu ... kāda šķirba...

Būtu labāk atejas par to naudu uztaisījuši, lai pasažieriem nevajadzētu apkārtnes nomīnēt .

kam tas tēls, ja pakalpojumi ir Pakistānas dzelzceļa līmenī, vadības algas kā Arābu emirātos, bet nabaga mellie raujas par kapeikām

Pretīgi padomju okupācijas laiku vagoni, Centrālās stacijas tuneļos nolupusi krāsa uz padomju laiku flīzēm, daudzās stacijās tualetes, kā Gondurasas bēgļu nometnēs. Betona grīdas ar caurumu tajās, nohlorētas tā, ka pat ieiet nedrīks, kur nu vēl ar bērniem tādā ieiet. Kādas izskatās dzelzceļu malas?!!! Kā pēc II Pasaules kara! Un par to visu Padomju cūcību vēl tērē tādu naudu?! Idiotisms, kādu grūti vispār iedomāties.

Varēja labāk darbinieku algām iztērēt!

Ak neattapīgie Dienas žurnālisti. LDZ reklāmas veidoja Stendzenieks, summa ir lielāka un daļa no šīs naudiņas aizgāja Šlesera klipu veidošanai. Jūs taču paši rakstījāt, ka Stendzinieks par Šlesera klipu veidošanu saņēmis kapeikas. Domāt vajag!

izskatās pēc Stendzenieka roku darba :))

Labāk par to naudu būtu pārkrāsojuši kaut vai Siguldas dzelzceļa staciju! Tā ir nelietderīgi iztērēta nauda!

Vienkārši sakarā ar jubileju bija aredzēta pozīcija par reklāmu, vot i arī iztērēja. Reklāma bez jūtamām sekām pasažieriem gan neko nedod. Tāpat lamājas ka biļetes nevar ar karti iegādāties, ka vilcieni tādi no pagājūšā gadsimta, utt. Ja Šlesers aizgājis no ministra posteņa, cerams tas nenozīmē ka tagad visa attīstība apstāsies. Vismaz bija viens dzinulis, kas mērķēja tālāk par šodienu.

Smukas tās reklāmiņas. Pāris redzēju. Dažas pat jautras. Kas tur slikts tā censties?