Avotu ielu grib pārveidot par sabiedriskā transporta koridoru

Otrs variants Avotu ielai varētu būt braukšanas virzienu strupceļa veidošana. Piemēram ļaut braukt visiem virzienā no Lāčplēša ielas uz Lienes ielu līdz Stabu ielai un otrā virzienā -no Lienes ielas uz Lāčplēša ielu - tāpat - līdz Stabu ielai ar papildu nosacījumu, ka kreisais pīķa stundās te ir aizliegts. Un viss

Otra - jau esoša problēma šajā rajonā ir Talinas - Deglava - Valmieras krustojums. Braucot pa Tallinas ielu no Asara ielas puses ir mazliet neskaidras zīmes - abi pagriezieni aizliegti. Bet uzreiz tālāk tie pagriezieni tomār jāizdara - vai nu pa kreisi - uz Deglava (to, ka tas ir pagrieziens, nevis brauciens taisni, liecina luksofora zīmējums braucot pretējā virzienā (no Deglava pa labi uz Tallinas), vai uz Valmieras (ko arī nevar uzskatīt par braukšanu taisni, lai gan - varbūt nedaudz vairāk, nekā pagrieziens uz Deglava ielu). Saskaņā ar noteikumiem viss it kā ir pareizi - pagriezienu aizliegums darbojas uz pirmajiem krustojumiem un tie, kuri šai vietā jau reiz braukuši, lielas problēmas ar šīm zīmēm nerodas. Tomēr nedaudz tālāk tā sākas, jo daudzi mēģina izdarīt pagriezienu pa kreisi - uz Deglava ielu arī no pirmās joslas. Tas, protams, palīdz palielināt krustojuma caurlaides spēju, bet rada nepatikšanas tiem, kuri dara to pašu manevru no 2.joslas un mēģina iebraukt Deglava ielas 1.joslā. Var, protams, te daudz un dikti polemizēt - kā te ir pareizi jāizbrauc, bet vislabāk ur uzstādīt zīmes, kā šeit jākustās pa joslām - vai no 1.joslas braucam no Talinas -uz Valmieras, bet no otrās - no Talinas uz Deglava, vai no 1.joslas braucam no Talinas - pa labi uz Valmieras un pa kreisi uz Deglava ielas 1.joslu, bet otrās - no Talinas uz Deglava 2.joslu. Un viss.

Visprātīgāk būtu Avotu ielā virzienā no Lienes ielas uz Lāčplēša ielu "pīķa" stundās padarīt caurbraukšanu "neinteresantu". Labākais veids - "pankūka" posmā no Stabu vai Ģertrūdes ielas uz Lāčplēša ielu laikā no 8.00 līdz 10.00 un pēc tam no 16.00 līdz 19.00. Otrs variants - aizliegt šajās stundās kreiso pagriezienu Avotu un Lienes ielas uz Lāčplēša ielu krustojumā. Tad no šīs ielas tiktu noņemts tranzīts uz Salu tiltu. Tikai jārēķinās, ka attiecīgi pieaugs slodze Satekles ielā, īpaši kreisajam pagriezienam uz Salu tiltu.. Risinājums varētu būt vai nu brauktuves paplašināšana par vienu joslu (piebīdot to tuvāk dzelzceļam), atļaujot kreiso no divām joslām, vai koriģējot brīvajam kreisajam lielāku laiku, kas gan atkal var radīt nelielu sabremzēšanos citos virzienos. Tāpat jādomā, lai nesāktos problēmas Kurbada - Satekles un Ādmiņu ielās. Iespējams, ka "pankūka" jāliek arī posmā no Matīsa līdz Bruņinieku, bet, ja liek no Lienes līdz Matīsa, tad jārisina jautājums par iziešanu no Lienes uz Valmieras, kā arī iespēja no šī rajona tikt uz Matīsa ielas pārbrauktuvi.