Dome vērtēs Šlesera ierosinājumu Barona vai Tērbatas ielu pārveidot par gājēju ielu

Blaumaņa ielas pārveidošana par gājēju ielu noteikti būtu mazāk "sāpīga" Rīgas jau tā ne visai labajai satiksmei. Ņemot vērā Rīgas iedzīvotāju skaitu un iespējas iepirkties, ar 3 kvartāliem veikalu pilnīgi pietiek!

Šī nav Šlesera ideja. To viņš darbību imitējot, izracis no vecu projektu atvilknēm. Par to tika lemts vismaz 20 gadus atpakaļ un projekts tika atmests kā nederīgs. Kāpēc lai cilvēki staigātu pa Tērbatas vai Kr.Barona ielas vidu? Kafejnīcas koncentrētas Vecrīgā un iepirkšanās notiek lielvekalos. Noņemot transporta plūsmu, tās būs mirušas ielas, nemaz nerunājot par neērtībām, kas radīsies vietējiem iedzīvotājiem un atlikušajiem veikaliem. Ja Šlesers grib lai cilvēki par viņu runā, tad viņš varētu ņemt piemēru no Vankūveras mēra, kurš brauc uz darbu ar 20 gadus vecu velosipēdu tādejādi ieguldot savu artavu pilsētas vides uzlabošanā.

Es esmu vienmer pret Sleseru bet sini gadijuma Terbatas ielu tiesam varetu parverst par gajeju un velosipedistu ielu, butu ka vecriga sakopta ar kafejnicam un veikaliniem, bet tad vajadzetu padomat pie Lacplesa ielas par kadas pazemes stavvietas ierikosanu masinam, tad iespejams ka centru varetu atslogot no masinam jo it seviski laba laika cilveki varetu izveleties iet kajam uz centru, bet tikai tada gadijuma ja bus erta masinu novietosana kaut kur Lacplesa iela.

Kaut kāds idiots! Un kur novirzīs satiksmi? Jau tagad grūti pārvietoties top stundās!

Ātrgaitas tramvajs lēno gājēju ielā? Ģeniāli - Mazajiem Vasjukiem. "Nē, šī pavisam noteikti nav Rio." (O. Benders)

būtu labāk Vecrīgu atdevuši atpakaļ gājējiem. tur tagad vispār nav iespējams mierīgu sirdi pārvietoties.

tīrāk - ei,gājēj,ej!

ātrgaitas zemgrīdas tramvajs kustību nepalēninās. Ielas ieejas un izejas dušu kontrolpunktos tiks izdalīti speciāli mētelīši asiņaino šļakstu notecēšanai. stendža jau strādā pie kārtējās Nmiljonu aģitācijas kampaņas - eij, gājēj, neatskaties, ej! E-GNE !

Tērbatas ielu 100% varētu uztaisīt par gājēju ielu ar speciālām velosipēdu joslām! (manuprāt, vai pa turieni tieši nebija plānots veloceliņš uz Berģiem???)

Ta jau satrēgumi, nu vēl kādu ielu aizklopēs ciet! Un kā viņš Barona ielu var par gājēju uztaisīt? Kur liks tramvaju? -------------------------------------------------- ---------------------------------------------- Stambulā pa Istiklalas gājēju ielu kursē tramvajs. Cilvēku ka biezs, tramvaja vadītājs pasignalizē tiem, kas iet pa sliedēm priekšā, lai dod ceļu, un brauc tālāk. Bet tas tomēr palēninātu tramvaja kustības ātrumu.

Jā, gribu piedāvāt vēl vienu variantu - Blaumaņa iela, ar nākotnē iespējamu turpinājumu pa Avotu ielu. Manuprāt, labāks variants kā Barona iela.

Ierosinu Dienvidu tiltu pārveidot par gājēju tiltu :)

protams

nu kāpēc tu neesi taksists!

Ja jau- tad Elizabetes ielu- lūdzu! Vismaz netraucēs sabiedrisko transportu, otrkārt, ilgi iet gar parkiem, treškārt, tur ir jūgenda arhitektūra un nevajadzēs tūristiem lēkāt kā zaķīšiem, lai nofotogrāfētos.