Iesaka samazināt Rīgas taksometru skaitu

Par to takshu vecumu runaajot anglija avispaar melnie takshi ir galiigi veci un neviens neuztraucas par to ka taksis ir vecaaks par cilveeku galvenais ka ripo uz priekshu!!!

Kanada visi taksometri ir norakstitas policijas automasinas un ASV tiesi tapat ja Ridzinieki grib nezkadas pilnigi jaunas luksusa taxi automasinas tad jajauta cik tas maksas, jo man liekas ka Kanada taksometru cenas ir pat zemakas neka Riga.

... VEL GRIBU PIEBILST LAI KADS NEDOMA KA ESMU LIMONADNIKS kad dazas nedelas velak no savas dzivesvietas ar taksometru braucu uz lidostu taksometra skaititajs radija par 80% letaku summu neka es piedavaju TAKSOMETRU MAFIJAI RIGAS LIDOSTA.

Taksometru skaits Riga ir par MAZU un taksometru vaditaji parak IZLEPUSI. Es ierados augusta Riga un LIDOSTA staveja taksometru MAFIJAS zalas un sarkanas masinas. Lidostas darbiniecei ludzu lai atrod man masinu. Taksometri neveda mani pat par lidostas darbinieces nosaukto cenu, kad mani kadu laiku dzenaja no vienas masinas uz otru man noriebas ES PARGAJU PARI IELAI UN IEKAPU TUR STAVOSAJA AUTOBUSA UN AIZBRAUCU.

turpinu rakstit komentarus. Taksometru skaita samazinasana tikai cels cenas un pasliktinas servisu, ja grib lai butu zemakas cenas un labaks servis tiesi otradi vajag veicinat taksometru skaitu. Jebkurs skolnieks no macibu gramatam zin ka kvalitati uzlabo un pazemina cenas tikai briva konkurence. Seit ir tiesibsargajosam institucijam jaizmekle vai nav notikusi kada launpratiga vienosanas starp lielajam taksometru firmam.

taksometru skaita ierobežošana neuzlabos kvalitāti. tikai palielinās atlikušo kompāniju peļņu. mikroekonomika, odnako.

Bet tieši konkurence (daudz taksometru firmu) jau veicina kvalitāti un samazina cenas! Viss par ko šie cīnās - lai samazinātu konkurenci un varētu noteikt savas cenas!

tik der atcereties ka so nosaka RD ar Sloseru un ari Usakovs nav bez nevainigs.

"pārējie esot spekulanti, kuri pārdot licences privātajiem šoferiem" === Nu, RD varētu tirgot "privātajiem šoferiem" licences paši, visādi savādāk no "spekulantiem" reizēm ir vairāk jēgas, nekā no tiem, kas "saprot".

Grūti noturēt augstās cena, tāpēc grib samazināt konkurenci. Komercdirektorei vajadzētu zināt, ka kvalitāte rodas tieši konkurences apstākļos. Starp citu citās Eiropas valstīs, piemēram Spānijā iekāpšanas maksa ir minimālā maksa par braucienu. Skaitītājs sāk skaitīt tikai, kad nobraukti iekāpšanas maksai atbilstošie kilometri.

Protams ka vini to grib jo tad vares cenas mierigi pacelt

varētu piekrist ierobežojumiem, vienā gadījumā, ka licenzes uz gadu tiek pārdotas atklātā izsolē. Citādfi, tā ir konkurences ierobežošana. Tad jau jātaisa ciet arī liela daļa veikalu, jo tie tak kādam traucē.

Vajag nevis samazinat taksometru skaitu, bet ieviest kartibu esoshajos - visiem obligatus (labus) kases aparatus, obligatus chekus un skaititajus, ko nevar ko nevar grozit. Un tad skarbus sodus - lidz pat licences anulesanai - par parkapumiem.

Helsinkos, Stokholmaa uz taksometru nekad nav jaagaida ilgaak par 5 min. Iznjeemums vareetu buut nakts. Bet arii tad buus apmeeram tas pats. Riigaa, pilseetas centraa, pie vecriigas jaagaida pari par 15 min un 3x jazvanaas. Vai to mashinu ir par daudz es nezinu, bet gaidiit negribu.

Pirms vēlēšanam visi solīja ka atbalstīs katra privāto iniciatīvu. Tagd grib ierobežot konkurenci, lai celtu cenas... Tas pats kā Repšes - kā var nesolīt... Kā Dombrovska - pensijas neaiztiksim...