Izveidota interaktīva Rīgas velomaršrutu interneta karte

Riigas dome, izmantojot Google Maps, aizmirsa paskatiities, vai kartee vispaar ir ultramiljonu daargais Dienvidu tilts! :D

Es arī uzskatu, ka Rīgā Daugavas labajā krastā ir pietiekami daudz ielu ar platām ietvēm, kur VAJADZĒTU nokrāsot/ nodalīt joslu velobraucējiem. Tas nemaz nebūtu dārgi, taču atvieglotu dzīvi gan velobraucējiem, gan gājējiem. Pašlaik valda pilnīgs haoss un savstarpēja nervozitāte.

Pāri dubultajām barjerām tiek ieteikts taisīt skaistu lēcienu (ar velo), un lavierēšana starp mašīnām uz Ulmaņa gatves sagādās papildus adrenalīnu. Šitā ir ekstrēmā taciņa. :)

Ja Shlsers nebuutu Linstow lobijs, tad vareetu sagaidiit, ka vinjsh uz tiem uzspiestu. Aciimredzot shaadas normas jaaiestraadaa likumdoshanaa. Skaidrs, ka lielveikali knauzereesies. Iiisteniibaa tas neprasiitu nekaadas iipashaas investiicijas. Tas ir vienkaarshi labaas gribas un atbildiigo menedzheru chakluma jautaajums. Taa ir kjeepa un taadeelj vinji izdomaas 100 atrunas, lai nedariitu. Kopumaa likumdoshanaa jaanosaka normas - tirdznieciibas centriem ar kopeejo platiibu virs .... (?) obligaati jaabuut apsargaajamaam velosipeedu novietneem - visiem jaunajiem dziivojamo maaju, ofisu objektiem obligaati jaabuut pirmajaa staavaa atveeleeta vieta sleedzamai velosipeedu novietnei, kuraa novietojamo velosipeedu skaits atbilst vismaz 50 % no kopeejaa maajas iedziivotaaju skaita. - skolaas tas pats. - palielinaat sodus CSN autovadiitaajiem par jebkura veida sadursmi ar velosipeedu. Te jaatceras, ka Riigaa vismaz pusgadu var droshi braukt ar ritenjiem - no pusapriilja liidz pusoktobrim. Protams, daljai tas liksies par agru vai par ilgu, dalja atkal brauks ilgaak, bet kopumaa Latvijaa pusgads ir piemeerots, lai taa paarvietos. Iespeejams, ka tad pienaaks taa diena, kad aizvien vairaak cilveeku izveeleesies divritenjus, ielaas mazinaasies sastreegumiem, vairaak vietas sabiedriskajaa trasnportaa, svaigaakas gaiss, mazaak nolietotas ielas. Tas ir pilniigi iespeejams, jo daudzaas Skandinaavu pilseetaas, arii tajaas, kas vairaak uz Ziemeljiem no Riigas un teoreetiski sliktaaku klimatu, mees redzam daudz mazaaku auto pluusmu. Viens no galvenajiem iemesliem - cilveeki izveelaas divritenjus.

Vakar tīri nejauši nonāca rokās Pārdaugavas velo buklets.... Biju pārsteigts par izteiktām neprecizitātēm - piemēram apskatāmais objekts Svētās Trīsvienības pareizticīgi baznīca ir novietota kartē pavisam citā vietā, nekā tā ir dabā ~ 0.5km no īstās vietas, bet nezinātājam nav tīri teorētiski to iespējams atrast. Vairākus gadus taisītais veloceliņš gar Mārupīti nav iezīmēts vispār, bet ir zīmēts celiņš pāri Ulmaņa gatvei pa Zvārdes ielu, kur uz Ulmaņa gatves ir dubultās dzelzs barjeras. Ļoti labi pārzinu Pārdaugavas ielas braukšanai ar riteni - nu "ieteicamās ielas" ir izteiktas ielas ar blīvu satiksmi, kat gan blakus iet pavisam klusas ielas!

....Jebkura sada veida akivitate, pat ja tas tads bla-bla-bla vien ir, apsveicama, jo pievers uzmanibu sai temai. bla(10K LVL)-bla(10K LVL)-bla(10K LVL)-bla(10K LVL)-bla(10K LVL)-bla(10K LVL)-bla(10K LVL)..........

lielveikaliem ir diezgan vienalga, kas notiek pie viņu durvīm, galvenais, lai nezog no viņiem pašiem.

Arii daudz braucu ar riteni. Ir diezgan daudz pietiekami platu ietvju, kur atliktu tikai uzkraasot atdaloshaas joslas gaajeejiem un ritenjbrauceejiem un sakaartot nobrauktuves. Par to, ka Riigas centra vajadzeetu vismaz paaris zaglju droshas ritenju novietnes, tad daudz vairaak cilveeku vareetu ripinaat uz centru ar riteni. Tas pats attiecas uz lielaakajiem tirdznieciibas centriem. Patiesiibaa absurds, ka it kaa civlizeeto, ritenbrauceeju skandinaavu biznesa struktuuras ir tik knauzeriigas, ka nespeej iekaartot savos lepnjas centros taadas vietas. Nu, nevaru, es piemeeram uz Alfu aizbraukt un mieriigi atstaat riteni. Liec kaut vai govs kjeedi, nospers tik un taa. Pat ja nenospers, tad apskruuvees. Somu Stockmann ar savu Finkino vispaar izsmiekls. Uzspljaut vinjiem uz ritenjbrauceeju eertiibaam.

nu labi, ka ir šis tas padarīts. Tagad vēl centru velo drošu un velonovietnes, kurās nesper ričukus.

Katru dienu braucu no Bieriņiem uz Valdemara ielas augsejo galu. Esmu izmeginajusi visus "celinus" un zinu visus trikus. Sads buklets ar iekrasotiem celiniem ir parodija.... Jasak ar infrastrukturu nevis ar promo bez satura... Isteniba ir pat bezatbildigi reklamet marsrutus, kur nav nobrauktuves, nav atseviskas norades uz ietvem ut.. Bet, nu, no otras puses, pat velocelini nav lidz galam izdomat, No Vansu tilta centra virziena nav iespejams nobraukt jedzigi... Ta saucamais velocelins izbeidzas nekuriene... Bet, nu, labi. Ko tur daudz kritizet. Jebkura sada veida akivitate, pat ja tas tads bla-bla-bla vien ir, apsveicama, jo pievers uzmanibu sai temai.

Brīnos, ka RDSD izmanto Google maps, kaut gan pirms dažiem gadiem RD izdeva veselu miljonu Ls, lai samaksātu par Rīgas aerofotografēšanu. Arī iepriekšējo gadu laikā ir Rīgas dome ir sludinājusi konkursus, lai datus atjaunotu... Vai atkal kārtējais gadījums, kad viens departaments nav informēts par to, ko dara otrs? Gadījumā, ja tas tā ir, tad Satiksmes departamenta vadībai vajadzētu aiziet un iepazīties ar Attīstības departamenta vadību.

Nu, ar šito jau gan nav ko lielīties. Es saprastu, ja paši būtu kādu nelielu karšu servisu izveidojuši.

Noderetu, ja velo nebutu nozagts.

Mjā. Jau pa Salu tiltu , kam vienīgajam ir veloceliņš, pārbraucot Daugavu Tu nokļūsti briesmīgā vietā, kur tunelis līdz pusei aizmūrēts ar sētnieku būceņiem, bet atlikusī daļa pieķēzīta. Kādu laiku neesmu tur braukusi, bet , kad braucu, vienmēr bija jābaidās saskrieties ar pretī braucējiem, kas dažreiz ir pat motorolleri (tādi braukā arī pa veloceliņu uz Jūrmalu). Savukārt Salu tilta celiņš, kas šķērso Zaķu salu Mūkusalas ielas pusē , parasti ar smiltīm aizbrucis un stikliem klāts. No Lucavsalas jāuzmanās savvaļas klaiņojošo suņu baru dēļ.

interaktīva? kas tur ir interaktīvs? ka var mainīt mērogus? tas jau no google maps nāk. un ka ieteikumi jāiesūta caur "Kontakti"? un kāpēc Rīgas centrs ir tukšs no krāsainām līnijām? ah, tas atstāts automašīnām, un tur labāk ar velo nedoties. Vispār Daugavas labā krasta iedzīvotājiem velosipēdi nepienākas :)