Kontrole transportā vājinājusies, lai nebojātu Rīgas domes tēlu

Pēdējā laikā etalonus nevar normāli nopīkstināt.Kādu dienu braucu tramvajā ,kur NEVIENAM dzeltenais talons nedarbojās.Visi pret savu gribu bija ZAĶI. Trolejbusā redzēju,kā cilvēki izmisuši skraidīja pa salonu,jo nedarbojās viens no aparātiem.Kas pie tā visa vainīgs un cik tas maksā?

man ar jautājums kā reāli veidojas 6,5 mlj uzturēšana gadā?

to ka lapsa kādam simpatizē un par kādu noklusē var redzēt lasot viņa darbus, kopējās sistēmas analīzes tajos nav, vien faktu birums, bieži - haotisks

VISI komenteetaaji neizprot vienu - visa shii daargaa jaunaa tehnologija ar piikstinaashanu, kaa arii pasaulee daargaakais tramvaju un autobusu iepirkums, iespeejams, ir darba laucinsh KNABam. Ja veel sameera to visu ar muusu videejo aldzinju shai korupcijas saeestajaa valstii.. Papeetiet arii brasho RS iereednju algas...Jaabuut pingviinam, lai pabalstiitu sho sapuvusho sheemu!

Dienas žurnālisti varētu papētīt, kādēļ īsi pirms e-talona ieviešanas uz īsu laiku pilnīgi nepamatoti (zinot, ka būs e-talons) ieviesa kompostierus. Tas ir ļoti zīmīgs gadījums patiesībā, kā visas lietas notiek.

pareizāk būtu kā rietumos cilvēkus pieradināt kāpt iekšā tikai pa priekšējām durvīm un visi ejot garām šoferim nopīkstina. Kontrole kā tāda vajadzīga vairs nebūtu. Apturēt autobusu, kavēt satiksmi. Ja iekāpj kontrole, tai ir jābrauc līdzi līdz nākamajām pieturām.

Es nezinu kapēc rakstit par kautkadiem tur zaķiem.Nevajag bezgalīgi celt cenas.

Es nezinu kapēc rakstit par kautkadiem tur zaķiem.Nevajag bezgalīgi celt cenas.

Bemhena nevienam vārdam nevar ticēt!!! Rīgas Satiksme ir Tautas slaucēju kantoris un SC politiskais rupors!

SPASIBOPUTINUZAETO

..pie mums galvenais nav iekasēt kādus tur Ls 0.50 par braucienu, bet apgūt, proti pārvietot, domes budžeta miljonus tuvāk privātām iespējām tos visiem izdevīgi sadalīt.....vācijā ,vakaros bez biļetes nemaz nevar iekāpt sab. transportā, tur vadītājam ir jāatrāda biļete , vai tā j ānopērk....pie mums 20. autobusā,ap 9 vakarā no 10 pasažieriem, 6 brauc par brīvu.....regulāri un vienmēr. Galvenais ir domes miljoni privātās kabatās, shēma labu labā, kā saka, sabiedrības interesēs mēs, RS cīnāmies par RD miljoniem...!!!

Tā jau ir apsūdzība katram, kas RS strādāja par konduktoru. Tā jau ir, pats no valsts sūknē miljonus un no tā bāž arī savā kabatā, bet vienkāršos darba darītājus sauc par zagļiem. Valsts ir izveidojusi sistēmu, kurā vienkāršam cilvēkam ir neiespējami godīgi dzīvot un maksāt nodokļus. Runa iet par parastu pilsoņu taupīšanu un izdzīvošanu. Bemhenu jau sen vajadzēja izmest no RS. Kas slikts bija vienkāršos biļešu kompostieros? Bija vajadzīga šī nenormāli dārgā ebiļete. Kurš uz to pelnīja? Droši vien, Bemhens.

"... E-talona uzturēšana RS gadā izmaksājot 6,5 miljonus latu, bet konduktoru «armija» esot izmaksājusi 10 miljonus. " . Vai būtu iespējams no šīs vietas tālāk precīzi un detalizēti? Piem. Cik bija izstrādes izmaksas? Cik maksā softs? Cik maksā pašu dzelžu uzturēšana? :) .

.. manas domas L.Bemhenu var sēdināt bez tiesas sprieduma ar pilnīgu ģimenes mantas konfiskāciju..