Matīsu mudina izskaidrot "4300 eiro vērto lampiņu" projekta detaļas

Man pie mājas vārtiem 4 eiro vērta lampiņa nokalpoja 7 gadus diendienā nakts laikā apgaismojot vārtus un pa dienu uzlādējoties no iebūvētās saules baterijas. Vai tad kaut ko līdzīgu nevarēja atrast autobusu un tramvaju pieturu uzrakstu apgaismei? izmaksātu vismaz 10-15 reizes lētāk. Jeb varbūt dome speciāli meklē iespējas iztērēt vairāk naudas, lai būtu iegansts atkal celt braukšanas tarifus?

Viena ir reālā maksa, cita- kura parādās līgumā. Starpība tiek iebāzta abu pušu kabatās.

Vai tad nevar izlasīt, kas konkrēti šo DĪVAINO projektu sastādījis un saskaņojis ar būvvaldi ? Vai arī Tu lasīt neproti ?

Līdz šim visus sarakstus apgaismoju ar mobilo, ja bija žēl maksāt par trafiku, lai aplūkotu tos telefonā. Vēl ļoti gribētu, lai tramvaji brauc ātrāk par 30 km /h un nestāv ik pa brīdim 2 minūtes pie kaut kādiem lampiņluksoforiem un, gaidot, kamēr mašīnas pabrauks tālāk no sliedēm. Agrāk tramvaji esot bijuši ātri; arī ārzemēs tiem visur priekšroka.

Piedāvāju savu pilotprojektu vienai pieturai: veļas šņore 1,5m - 80 centi; ķīniešu baterija - 5 EU; polšs 1gab. (darbs) - 3,5 EU; KOPĀ : 9,3 EU

kas te kārtējo reizu uzvārās, jo mūdienās taču pat prastākajam mobilajam telefonam ir lampiņa!

Man šodien RS par 2 min.nokavētu stāvvietas apmaksu ieblieza 20 euro. Man šis kantoris patīk arvien vairāk.