G.Iesalnieks, kurš amata pienākumus pilda tikai no 2. decembra, telefonsarunā portālam Diena.lv pastāstīja, ka tikai piecas no visām automašīnām tiek izmantotas sniega tīrīšanai, un pašlaik arī to darbība ir pārtraukta, jo sniega segas biezums ir pārāk liels.
Automašīnas pilda transporta pakalpojumus, tās izmantojot uzņēmuma darbiniekiem. “Degvielas patēriņš nav no izdevīgākajiem, bet citu Rietumu valstu automašīnu vidū tās braukšanai ir daudz praktiskākas,” norādīja G.Iesalnieks.
Jau ziņots, ka KNA februārī izrādīja četras jaunas krievu autoražotāja LADA mašīnas Ņiva, kuras aprīkotas ar sniega tīrīšanas iekārtām. Vasarā Ņivas bija plānots izmantot kā darba mašīnas, lai tīrītu trotuārus.
KNA konkursu par šo auto iegādi nerīkoja, un kopumā astoņas nokomplektētas mašīnas izmaksāja 69 282 latus jeb 8 660 latu viena automašīna. Ņivas iegādājās līzingā.
Pirms gada Rīgas domē norādīja, ka KNA ir viens no turīgākajiem pašvaldības uzņēmumiem galvaspilsētā, kas nodarbojas ar māju apsaimniekošanu, tādēļ šādu pirkumu varot atļauties. Tomēr vēlāk Rīgas pilsētas izpilddirektors Juris Radzevičs konstatēja iespējamus pārkāpumus KNA iepirkumos, kuru vidū ir arī ar sniega tīrīšanas iekārtām aprīkotu pilnpiedziņas automašīnu Lada Ņiva iegāde, un lūdza domes audita un revīzijas pārvaldi veikt vispusīgu pārbaudi un lemt par amatpersonu atbildību.
Audita un revīzija pārvalde konstatēja virkni pārkāpumus iepirkumu procedūrās, nepamatotus naudas pārskaitījumus, neskaidras līzinga operācijas, ar kapitāla daļu turētāju nesaskaņotu līgumu par automašīnu patapinājumu, pārkāpumus atlaisto darbinieku pabalstu aprēķināšanā un izmaksās, kā arī citus pārkāpumus, kā dēļ no amata tik atbrīvots valdes priekšsēdētājs Artūrs Lifšics.