papildināta – Varēs nopirkt e-talonu vienam braucienam; citām biļetēm - lielākas atlaides

interesanti, kad iestāsies "Tuvākajā laikā"? ... Nekur nekādu datumu...

Neredzu labumu vai ērtības pilnīgi nekādas. Man kā viena maršruta lietotājam tas tikai visu sadārdzina. Tagad pārvietošanās maksās divreiz!!! dārgāk. Un kur tad paliek tāds jēdziens kā mēnešbiļete, ja tagad maksāsim par braucieniem??? Arī zvanot RS konsultatīvajam tālrunim man neko cilvēks otrā galā nemācēja jēdzīgi izskaidrot un atbildēt uz vienu konkkrētu jautājumu - kur ir mana atlaide kā viena maršruta mēnešbiļetes darba dienās lietotājam, jo ar 65 braucieniem mēnesī nepietiek??? Citu variantu, kā iekļauties mēnesī kā līdz šim 14 latos man nemācēja piedāvāt....

Drīzāk jājautā ,kāds ir iemesls, lai nekāptu tramvajā, kurš brauc pirmais maršruta sakritības robežās, bet gaidīt tramvaju ar konkrētu cipariņu virsū? Jābūt tomēr gan laika, gan braucienu skaita biļetēm. Ja es gribētu braukt mēnesī tieši 65 reizes, es varu nopirkt trīs 20 un vienu 5 braucienu biļetes. Un ja ar jaunā tipa " mēnešbiļeti" varēs braukt mazāku braucienu skaitu nekā iepriekš, tad tai ir jābūt lētākai.

Jau vismaz gadu Rīgā ir tādas biļetes - vienai, trim un piecām dienām.

Visa RS darbība ir vērts tikai uz diviem mērķiem - kā no pasažiera nokāst vairāk naudas un kā vēl vairāk sashēmoties, t.i., iedzīvoties. Par pasažieru ērtībām, izdevīgumu, apkalpošanas kvalitāti un kultūru šajā iestādījumā domāts netiek. Rīgas dome arī izliekas akla un kurla - acīmredzot arī tai šis bardaks ir izdevīgs.

Bijam Tallina, tur ir 72 stundu biļete, brauc ar ko gribi, cik gribi - 72 st. no pirmas reģistrācijas transportā. Viesiem, tūristiem ļoti izdevīgi. Biļete , protams , arī lētāka. A, mums , kad būs????

braukšanai viena maršruta sakritības robežās ----------------------- Braucot ar 6. un 7. maršruta tramvajiem no Juglas uz Doli un izmantojot 3.maršruta mēnešbiļeti pasažieri vismaz divas pieturas brauc par "zaķi" (ja neskrien kājām no pieturas "Merķeļa iela" līdz pieturai "Centrāltirgus"). Tā kā pamuļķis šoreiz esi tu ....

Kopumā vērtēju ļoti labi. Tā turpināt!

A kāpēc viena transporta veida mēnešbiļetēm neparedz fiksētu braucienu skaitu? ---------------------------------- Tu rakstu izlasīji? Ar šiem grozījumiem taču viena maršruta mēnešbiļete kļūst par viena transporta veida mēnešbiļeti!

Kāda te vēl pretimnākšana, kāda problēmu atrisināšana. Nekas nav atrisināts! Rīgas sabiedriskais transports ir nepamatoti dārgs. Ja salīdzinām ar Madridi, tad tur mēneša abonements visiem sabiedriskā transporta veidiem visām mēneša dienām maksā 45EUR, kas ir kādi 30Ls, un pilsēta ir daudz lielāka par Rīgu, bet Rīgā 45,60Ls. Ja salīdzinām vēl ar proporciju no minimālās algas, tas Spānijā tā ir pie 600 EUR un līdz ar to mēnešbiļetes cena ir apmēram 8% no tās. Nezinu, cik ir minimālā alga Latvijā, būšu dāsna, pieņemsim, ka 160Ls, tad tai biļetei proporcionāli vajadzētu maksāt 14Ls par visu mēnesi uz visiem transportiem.

A kāpēc viena transporta veida mēnešbiļetēm neparedz fiksētu braucienu skaitu? Kāds ir saskaitījis cik reizes vidēji cilvēks brauc dienā ar viena maršruta mēnešbiļeti un sapratis, ka RS var kaut kur noslaukt papildus piķi? Un kāpēc tieši 65 reizes nevis 60, 70 vai 80?

hm? » breta 13:06 Ja 3. maršrutā brauc ar 6. un 7. un atpakaļ tāpat, tad vairs nevarēs iekļauties 1 maršruta mēnešbiļetē. Braucējiem nāksies pirkt mēnešbiļeti visiem tramvaja maršrutiem; būs maz reģistrēti pasažieru 3. maršrutā un RS ar vieglu sirdi varēs šo maršrutu ņemt nost ------------------------------ Ja tu brauc ar sesto un septīto maršrutu, tad ko gan tev sirds sāp par trešo maršrutu? Tie, kuri godīgi brauc tiešām vienā maršrutā - tie pilnīgi neko nezaudēs. Negribi maksāt par biļeti visiem tramvaja maršrutiem, gaidi savu trešā maršruta tramvaju .... --- piedod, pamuļķi, bet braukšanai viena maršruta sakritības robežās dažādi numurētu tā paša veida transporta līdzekļos ir paredzēta rd saistošajos noteikumos: nekāda sakara ar pasažieru godīgumu vai godu tai nav!

nu lūk, Latvijā tagad būs ....................................................... ...................... jā, gads ar ierobežotu mēnešu skaitu, tas, savukārt,radīs mēnešbiļeti ar vēl ierobežotāku braucienu skaitu...

nu lūk, Latvijā tagad būs

Mēnešbiļete ar ierobežotu braucienu skaitu - kur vēl ir redzēts tāds idiotisms???