papildināta - Vecrīgā būs jaunas gājēju ielas un paaugstinātas maksas stāvvietas

Paaugstinātas maksas autostāvvietas plānots izveidot vēlāk._Diena _jau rakstīja, ka Reģionālās attīstības un pašvaldību lietu ministrija (RAPLM) atteikusies rosināt izskatīšanai valdībā jautājumu par Vecrīgas īpašā režīma zonas statusa pagarināšanu, kas līdz šim ļāva pašvaldībai iekasēt no autovadītājiem iebraukšanas maksu. Ministrija lēmumu pamato ar to, ka šī sistēma nav sasniegusi mērķi - samazināt automašīnu skaitu vecpilsētā.RAPLM lēmums nozīmē, ka līdz nākamā gada sākumam pašvaldībai jānovāc Vecrīgas iebraukšanas kontroles sistēmas. Lai teritoriju tā rezultātā nepārpludinātu automašīnas, paredzēti vairāki risinājumi satiksmes ierobežošanai. No 1.janvāra gājēju un velosipēdu ielu skaits tiks palielināts līdz 35 ielām un to posmiem, stāsta domes satiksmes departamenta preses sekretāre Ieva Prauliņa. Automašīnu kustība tiks ierobežota, piemēram, Tirgoņu ielā, Krāmu ielā, Jaunielā, kā arī Doma laukumā. Saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem gājējiem un velosipēdistiem arī turpmāk visā Vecrīgas teritorijā būs priekšroka, savukārt automašīnu braukšanas ātrums nevarēs pārsniegt 20 km/h.Kā informē domes Satiksmes departamenta Satiksmes organizācijas pārvaldes priekšnieks Georgijs Sovetovs, transportlīdzekļu piekļuve Vecrīgā tiks organizēta četros savstarpēji atdalītos sektoros, tādējādi novēršot iespēju izmantot vecpilsētu caurbraukšanai. Satiksmes organizācija pa sektoriem paredz iespēju izbraukt no Vecrīgas pa to pašu pusi, pa kuru transportlīdzeklis iebraucis, proti, vai nu Poļu gāti, Grēcinieku ielu, Audēju ielu vai Smilšu ielu.Arī autostāvvietu skaits Vecrīgā tiks samazināts. Precīzu stāvvietu daudzumu amatpersonas nevarēja pateikt, bet tas būs mazāks par 600.Lai atbrīvotu vecpilsētu no ilgstošai stāvēšanai novietotiem transportlīdzekļiem, dome paredz pēc iespējas ātrāk izveidot paaugstinātas maksas autostāvvietas, kurās pirmā stāvēšanas stunda maksās piecus latus, bet katra nākamā – astoņus latus. "Cena ir tik augsta, lai tiešām cilvēkus nemudinātu atstāt automašīnas un varētu sasniegt mērķi Vecrīgu atbrīvot no transporta," sacīja Satiksmes komitejas priekšsēdētājs Andrejs Požarnovs (TB/LNNK).  Vecrīgas iedzīvotāji, pie kuru mājām atradīsies maksas stāvvietas, varēs par 60 latiem iegādāties mēneša abonementa kartes, taču ne vairāk kā vienu karti uz vienu dzīvokli. Savukārt no plkst.24 līdz 6 automašīnas bez maksas stāvvietās drīkstēs novietot ikviens autovadītājs. "Noteikt maksu pa nakti nebūtu pareizi," saka A.Požarnovs, skaidrojot, ka kontrolētājiem tādā gadījumā būtu jāstrādā visu diennakti un Vecrīgā esošajiem uzņēmumiem būtu problēmas ar preču piegādi.   Bezmaksas stāvvietas nav plānotas nevienam, arī valsts un pašvaldības iestāžu vajadzībām.Šodien par stāvvietu izveidi nobalsoja domes deputāti, taču saistošie noteikumi vēl jāsaskaņo ar RAPLM. Tāpat vēl jāuzstāda nepieciešamās ceļa zīmes un stāvvietu apmaksas automāti. Tādēļ, visticamāk, no 1.janvāra maksas stāvvietas nesāks darboties. Tās varētu tikt ieviestas,ātrākais, līdz februārim.   Pēc A.Požarnova aplēsēm, Vecrīgas infrastruktūras piemērošana jaunajiem apstākļiem varētu izmaksāt "vairākus desmitus tūkstošus latu". Jāatgādina, ka dome vēl nesen sāka jaunu 370 000 latu dārgu kontroles iekārtu uzstādīšanu, kuras tagad būs jādemontē.