"Rīgas satiksme" neplāno uzņemt nakts transportā pasažierus

loģika vienkārša- ja tev ir piķis klubam vai restorānam, būs piķis taxim... ja nav, sēdi mājās

:-D :-D :-D vai tad Tev sab. transports kursē līdz pat mājas ieejas durvīm? Diennakts tumšajās stundās Tevi tikpat labi aplaupīs arī tajā ceļa gabaliņā no pieturas līdz mājas ieejai (vai pagaidīs kāpņu telpā..)

bet sakiet, domājošie ļaudis, kāpēc man būtu jāmaksā par to, ka daži sadomājuši ballēties? es arī Rīgai nodokļus maksāju. manējos labāk, lūdzu, novirziet bērnudārzu audzinātāju algām.

Pizģec... Nav brīnums, ka šis ir vēl viens piliens "prom braukšanas" kausā...

pat ja RS naktī prasītu 2x samaksu, noteikti brauktu, jo tas man sanāktu lētāk nekā maksāt taksometra nakts tarifu. vēl pirms pāris gadiem gāja nakts tramvaji - vienmēr bija pilni.

Un te mēs redzam īsto Šlesera seju - lobējam savus kantorus, ignorējam normālas cilvēku prasības netikt aplaupītam naktī tiekot uz mājām.

nevajag d**st! neticu ka autobuss ir lētāks pašu darbiniekiem, kā ik pa stundai tramvajs, trolejbuss, ko pie legalizēšanas izmantotu ļoti daudz cilvēku... agrāk tiešām varēja braukt naktī un vadītāji nekautrējās paņemt dubultā vai tik cik nebija žēl... labi bija visiem tikai ne RS, kas savu biznesu sakārtot nemāk vai pareizāk negrib.... kādēļ viņi saņem vēl dotācijas, nesaprotu...

Nticu, ka nebūtu rentabli piektdienu un setsdienu naktīs kaut reizi divās stundās palaist kādu transportu. Tas varētu arī būt par paaugstinātu maksu. Nesaprotu arī, kāpēc neviena privāta firma negrib ar šādu pakalpojumu nopelnīt...

ihaha: Hamburgā nedēļas nogalē visi U un S bāņi iet pat ik pa 20-30 minūtēm. Plus vēl nakts autobusi. Varbūt taksisti te kautko lobē?

V isaas civilizeetaas pilseetaas ik pa stundai visos virzienos iet nakts transports: Gdanhska, Hamburga, Barselona, Berliine, Bordo ...

... ja pie ruļļa sēž ...ko var sagaidīt....veči grib nospēlēt veco kārti...novest līdz kliņķim un ....par siera gabaliņu..

Varēja vismaz nedēļas nogalē palaist nakts transportu, kā tas ir daudzās lielās pilsētās ar aktīvu nakts dzīvi.

Rīga NEVAR pretendēt uz normālas Eiropas pilsētas statusu vairāku iemeslu dēļ; un te nu ir viens no tiem. Berlīnē, Helsinkos, Madridē, Barselonā ir iespējams ar kaut kādu sabiedrisko transportu pārvietoties arī naktī, taču Rīgā tas nezin kādēļ joprojām nav iespējams. Protams, iemesli ir minēti: nauda un drošība. Un tomēr - iemesls "nauda" nepārliecina, jo RS visu laiku brēc par finanšu trūkumu un pārāk lielām izmaksām, tomēr pasažieris adekvātu servisu pret samaksāto naudu joprojām nesaņem.