"Jāpārdomā arī cenu politika un jāuzlabo infrastruktūra. Piemēram, Tallinā mums ir autobusu līnija, kas apkalpo lidostu, ostu un dzelzceļa staciju. Arī Rīgā tas būtu jāievieš, lai cilvēkiem šeit patiktu un viņi varētu baudīt labas kvalitātes pakalpojumus," norāda "Tallink" pārstāvis.Darāmais esot jāpaveic pilsētai kopā ar uzņēmumiem, ieskaitot "Tallink", jo, "ja uz Rīgu nogādājam 100 000 zviedru, varam pateikt, ko viņi vēlas Rīgā saņemt, kādas ir viņu vajadzības un vēlmes".Ja būšot investīcijas infrastruktūrā un "strādāsim kopā, kā arī būsim informēti par pilsētas plāniem un to, kādu labumu tie dos mums, ieguvumu no modernas ostas un infrastruktūras gūs visi iesaistītie", pārliecināts ir Hunts.Kuģniecība "Tallink Grupp" nodrošina regulāru satiksmi septiņos dažādos maršrutos starp Igauniju, Zviedriju, Latviju, Somiju un Vāciju, piedāvājot kruīza ceļojumus, kā arī pasažieru un kravu pārvadājumus.Prāmji kursē ar "Tallink" un "Silja Line" zīmolu.Finanšu gadā, laikā no 2009.gada 1.septembra līdz 2010.gada 31.augustam, "Tallink" apkalpoja vairāk nekā 8,4 miljonus pasažieru, pārvadāja 258 000 kravas vienību un 964 000 pasažieru transportlīdzekļu.Kompānija pārvalda arī viesnīcu ķēdi "Tallink Hotels" ar četrām viesnīcām Tallinā un vienu viesnīcu Rīgā.
Tallink: Rīga var kļūt par prāmju biznesa centru
Rīga var kļūt par prāmju biznesa centru, taču tam ir nepieciešams nepārtraukts darbs, veicot uzlabojumus un investīcijas gan šķietami nelielos, gan ievērojamos pasākumos, "LETA Video" un biznesa portālam "Nozare.lv" norāda Igaunijas kompānijas "Tallink" viceprezidents Andress Hunts.Viņš uzsver, ka jāattīsta ir pati osta, jo Rīgā "Tallink" ir tikai trīs kuģu piestātnes, savukārt Tallinā - 15.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.