Airbaltic algu izmaksas veida ētiskums esot apšaubāms

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

13 komentāri

20. augusts, 2016, 22:51

Imants

tas gejs-jurists viceprezidents jau tikai tā, ķeksītim

Atbildēt
0
0

4. marts, 2013, 19:35

tiko bija raksts par lidzigu

Nu sadus mikrouznemumus jau aprakstija televizijas darbinieks. Rezultataa pilotiem bus loti maza pensija un slikta socialaa aizsardziba.

Atbildēt
0
0

4. marts, 2013, 15:33

Joi

Kapēc priekš skolotājiem ārstiem un policistiem netiek organizēta šāda shēmošana?Skolotājiem policistiem un ārstiem nav vajadzīgs konkurētspējīgs atalgojums ? Kur arodbiedrības kavējas ?

Atbildēt
1
0

4. marts, 2013, 11:17

Ja ar nacionālo ir domāta valsts sa

tai tai šmaukties nepieklājas.

Atbildēt
1
0

4. marts, 2013, 10:39

DD

Smieklīgākais visā šajā ir komentāri no nodokļu konsultantiem, kuri identiskas shēmas saviem klientiem štancē uz konveijera.

Atbildēt
1
0

4. marts, 2013, 10:21

...

Viena lieta ir mikrouzņēmējs Pēteris no Pampāļu pagasta, pavisam cita pārrobežu kompānijas ar daudzmiljonu budžetu. Ja Pēterim var pateikt dari tā vai dari šitā, tad otrajā gadījumā kompānija vienkārši pārcels kādu savas darbības apektu uz citu valsti, kur viņusdzīvot neviens nemāca!

Atbildēt
3
1

4. marts, 2013, 10:10

XXL

Piekrītu, ka strādāt pēc šādas shēmas uz vienu uzņēmumu izskatās pēc diezgan slidena varianta. No otras puses man domāt, ka tas ir zināms kompromiss -saprotot, ka airBaltic šo pilotu nomas kantori tikpat labi var reģistrēt citā valstī, kur LV nesaņems ne santīmu nodokļos, arī devuši zaļo gaismu, FM ar nosacījumu, ka tie 10% tiek maksāti LV budžetā. Salīdzinājums ar cietiem uzemumiem gan nav īsti korekts, jo airBaltic atšķiras ar to, ka lidsabiedrības darbinieki lielako daļu sava darba laika pavada ārpus LV.

Atbildēt
5
0

4. marts, 2013, 12:06

Joskem

nav gluži korekts salīdzinājums

4. marts, 2013, 11:04

Joske

Varbūt pēc šādas shēmas vajadzētu strādāt arī citiem valsts uzņēmumiem. Piemēram, Ldz, Latvenergo, Latvijas valsts mežiem, kā arī slimnīcām, skolām, policijai, uttt,,, Valsts ietaupītu daudzus simtus miljonus un iestātos lejputrija.

4. marts, 2013, 10:07

bee

Vienīgās pelnošās aviokompānijas eiropā šobrīd strādā pēc šādām un vēl nekaunīgākām metodēm. Ryanair, Norwegian shuttle - nemaksā algu pilotiem, bet dividendes. Turklāt katram pilotam jātaisa pašam savs mikrouzņēmums. Tas, ka airbalticam ir viens kopējs uzņēmums, turklāt reģistrēts Latvijā nevis ārzonā, ir vēl zolīda pieeja. Finnair - somijas nacionālā aviokompānija no 2014.gada arī sāks šādā veidā maksāt algu saviem darbiniekiem. Ar to necenšos teikt, ka tas ir pareizi vai ētiski - tas vienkārši ir vienīgais veids, kā aviokompānijas var izdzīvot mūsdienās..

Atbildēt
7
0

4. marts, 2013, 10:03

Cepums

Ja jau Tele2 liekas ētiski uzrēķināt "Zelta" tarifu plānam 49Ls par interneta apjoma pārsniegšanu 50% apmērā tad par Air Baltic nav ko brīnīties.

Atbildēt
1
1

4. marts, 2013, 9:30

Vērotājs

Normāla pieeja!

Atbildēt
1
1

4. marts, 2013, 9:15

Ea

Kāda valsts, tādas metodes. Kāda vēl tur ētika politiskās prostitūcijas pārņemtā valstiņā?

Atbildēt
2
0

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!