Gaisa uzlabošanai Rīgas centrā mudina pīķa stundās ieviest iebraukšanas maksu

Vecrīgā jau bija iebraukšanas maksa. To atcēla. Gaiss kļuva tikai sliktāks.

Varbūt tomēr sastrēgumstundās? Stulba un nevīžīga LETA.

Nesaprotu, kā var palielināties auto plūsma, ja tiks piemērotas atlaides sabiedriskajā transportā Rīgā dzīvojošajiem. Nu nesāks braukt vairāk ar personīgo auto, jo jau tagad lielākā auto plūsma ir pie iebraukšanas un izbraukšanas no pilsētas. Bez tam neprātīgi ir sadalīt Rīgu labajā un kreisajā krastā, jo lielāka auto plūsma ir no rītiem un vakaros, kad daudziem jāšķērso Daugava.

Bāc, vēl viens nodoklis!!!

Pie šīs Rīgas valdības kase tukšojas pārāk strauji lai cik miljoni tur ieripo.

Lai "gudrīši" izstāsta, ka var nokļūt Rīgas otrajā galā, neizbraucot cauri centram, piemēram no Āgenskalna uz Mežaparku.....

Rīgas centrā pīķa stundās obligāti vajag ieviest ne tikai iebraukšanas maksu, bet arī izbraukšanas maksu, jo arī izbraucot tiek piesārņots gaiss. Iebraukšanas maksu vajag iekasēt no rīta iebraucot Rīgas centrā, bet izbraukšanas maksu iekasēt pēc pl. 16:00. Lai uzlabotu gaisa kvalitāti Rīgas centrā, būtu saprātīgi no tur strādājošiem iekasēt arī nodokli par elpošanu un piršanu, jo vidēji pirdiens sastāv no aptuveni 59% slāpekļa, 21% ūdeņraža, 9% oglekļa dioksīda, 7% metāna, un 4% skābekļa. Mazāk nekā 1% ir tā viela, kas liek tiem smirdēt. Šāds daudzums kaitīgo gāzu Rīgas centrā veicina klimata izmaiņas un nav vēlamas.

Būs vēl trakāk, ja ne-rīdziniekiem sabiedriskais transports paliks divreiz dārgāks - cilvēki kooperēsies un brauks ar mašīnām /vienu dienu viens kaimiņš ved uz Rīgu, citu dienu - otrs/.

Vajag aizliegt braukt ''smagajiem'' sastrēgumstundās. Vai lai tie maksā. Jo tie ''čakarē'' asfaltu,un viens smagais aizņem 3-4 vieglo auto vietas uz ceļa !

Rīga varētu atbalstīt gāzes iekārtu uzstādīšanu automobiļos un lobēt Saeimā nodokļa necelšanu autogāzei.