Kavējas vilcienu satiksme Krustpils līnijā

Aldi, esi trāpījis 10iekā. Nav jau jābrauc uz Vankuveru, te pat pāri jūrai, kur var nokļūt lētāk, kā aizbraukt līdz Liepājai (ar Ryanair) ir tieši tāda pati sistēma (izņemot ar tiem riteņiem priekšā).Tomēr, diemžēl, pūcei aste uzzeidēs, kā kaut kas izmainīsies Rīgas sabiedriskās satiksmes sistēmā. Un problēma ir daudz dziļāka par Behmaņa old-school frizūru problēma ir sistēmā. Lielajos, sabiedrībai svarīgajos uzņēmumos pie vadība nenonāk gudrākie, inteliģentākie, ar labāku izglītību un stratēģisko domāšanu. Lielākā daļa dažāda līmeņu vadītāju valsts un pašvaldības uzņēmumus tur nokļūst pateicoties konjunktūrai. šo cilvēku uzdevums nav vadīt un radīt labākā servisa paraugu , bet gan kontrolēt finanšu sviras, kas nodrošina piekļuvi rebēm. Te nav runa par korupciju, bet par informāciju un visa veida valsts pasūtījumiem.Tavi labie centieni un idejas, Aldi, RSam un RD nav vajadzīgi kalpot sabiedrības interesēm nav sistēmas uzdevums.Arī Ušakovs vai Augulis neko nelemj, tie ir viņa sponsori un finansētāji, kuriem ir svarīgi tikt pie finanšu avotiem.Pirms ieviest labo servisu un skaistās idejas ir jārada apstākļi, ka stratēģiskos uzņēmumus vada cilvēki, kas tur nokļuvuši savu spēju dēļ, nevus tāpēc, ka viņi pieder kādai sū..a partijai.Protams, kritizēt ir viegli kā to izmainīt? Nezinu. Pašai sabiedrībai ir jāgrib mainīties, ir jābūt prasīgākai, bet mēs esam Latvieši, kas māk taisīt virtuves revolūcijas , bet sadarboties neesam spējīgi.

Zini ko? Netika atjaunota. Arī līdz 20.30 ne.

satiksme netika atjanota normali arii ap plkst.21.bet perkot bileti krustpils stacija,paardeveja pat nepabridinaja par to,kas sagaida.rezultata vilciens pienaca nedaudz pirms pusnakts un lielaakaa dalja sabiedriskaa transporta vairs nekurseeja.neredzeju ne bridinajumus stacijaas,ne atvainosanos no pasazieru vilciena,ne latvijas dzelzcelja.laikam sadarbiba starp organizacijam Latvijaa nav piekopta prasme un klienta labklajiba nevienu neinteresee.