papildināta (12:00) - CAF nav gatavs slēgt jaunu vilcienu iepirkuma līgumu

mani arī interesē tā apsaimniekošana cik PV tagad izmaksā viena vilciena apsaimniekošana gadā/mēnesī / dienā? to kaut kur var arī uzzināt?

CAF uzvedība lievina ka vienkārši ir problēmas ar kapacitāti piegādāt vilcienus, kā reiz sasaucas ar vispārējo ekonomisko situāciju Spānijā. Man joporojām liekas, ka lētāk būtu izveidot PV apakšuzņēmumu no nulles un taisīt pašiem savus vilcienus... :P

Ok. RD ieviesis pamatotu korekciju rēķinam vēlreiz: 429 240 000 kopējās projekta izmaksas -144 000 000 41 gb vilcienu iegādes izmaksas =285 240 000 41 gb vilcienu uzturēšanas izmaksas 30 gadiem /30 = 9 508 000 41 gb vilviena uzturēšanas izmaksas 1 gadam /41 = 231 902 1 gb vilciena uzturēšanas izmaksas 1 gadam / 12 = 19 325 1 gb vilciena uzturēšanas izmaksas 1 mēnesim /30.41 = 635.48 1 gb vilciena uzturēšanas izmkasas 1 dienai Tik un tā gribu zināt, kas šajās uzturēšanas izmaksās ir iekļauts, un kas šo uzturēšanu veiks? CAF? vai PV? Vai uzturēšanas izmaksas nav piesaistītas kādam mainīgam koeficientam, kas var pieaugt mainoties kādam indeksam utt? Tik un tā gribu zināt kapēc iepirkuma līgums ir slepens? Tas ir valsts noslēpums? Tas skar valsts drošību? Pirks arī 2 gb armijas vilcienus apbruņotus ar kodolraķešu palaišanas iekārtām?

Parēķini tu un sniedz RD oficālu viedokli

Labojums, kopējā līguma vērtība Latos: Tātad Līguma kopsumma būs 429`240`000 LVL atņemam Vilcienu pirkuma summu 144 000 000 LVL ja? = 285` 240` 000 LVL .... ja? Un tad par šo summu tad CAF uzturēs mums tos 41 gb. Vilcienus 30 gadus? ko? tad sanāk ka viena vilciena uzturēšana mums gadā izmaksās 9`508`000 LVL mēnesī 792 333 LVL dienā 25`559 LVL Ja viens vilciens reāli maksā 3`512`195 LVL tad Nesaprotu kāpēc mums viena vilciena mēneša uzturēšanas maksa = 23 % no vilciena cenas tad taču mēs varam tos vilcienus neapkalpot, bet pēc četriem mēnešiem nopirkt jaunu

Rodas jautājums par Līguma 2. daļu Tātad Līguma kopsumma būs 610`760`000 LVL.... ja? atņemam Vilcienu pirkuma summu 144 000 000 LVL ja? = 466` 760` 000 LVL .... ja? Un tad par šo summu tad CAF uzturēs mums tos 41 gb. Vilcienus 30 gadus? ko? tad sanāk ka viena vilciena uzturēšana mums gadā izmaksās 11`384`390 LVL mēnesī nepilnu miljonu latu.... dienā 30`603 LVL Nesaprotu kāpēc mums viena vilciena mēneša uzturēšanas maksa = ~25% no vilciena cenas?????????????????

Izskatās, ka Birkmani un Matīsu ir jāiesēdina vecā vagonā un jāaiztransportē no satiksmes Ministrijas nezināmā virzienā. Iespējams, ka abas minētās augstu amatu ieņemošās personas īsti neizprot kā ir juridiski pareizi jānoformē pārrunu gaita.

Latvijā - "34 elektrovilcienu un septiņu dīzeļvilcienu iepirkuma - 144 miljonu latu apmērā" krievijā - "120 vilcieni, un tas nodrošinātu apgrozījumu 200 miljonu eiro (138 miljonu latu)" Neparasta matemātika... pirmās klases skolniekam rodas "dziļas pārdomas, vai latviešiem - nē?

CIRKS!

liekas ka mans kompjuters nav Spanijas razhojums, izmetis tekstu 4 reizes...

20 gadus braucu ar Spanija razhotiem vilcieniem, varu teikt tikak to labako!

Kāpēc likumdevējs nodarbojās ar izpildvarai piekrītošām lietām? WTF?!!!

Latvijas veiksmes stasts!!! Paldies Dombrovska kungam par darbu!!! Par darbu ar REZULTATU!!!!!!!!!!