papildināts (16:42) - Maxima jumta metālkonstrukciju ražotājs pieprasījis skrūvju ražotāja sertifikātus pirms 3 gadiem pirktām skrūvēm

istuīibu katastrofas upuriem

Dārgais 're re kā', kā 'lielam būvspeciālistam' tev vajadzētu zināt ka būvmateriāls ko tu nosauci par 'reģipsi' neeksistē. Tas latviski nozīmē: atkārtoti izmantotu ģipsi. Tās plāksnes, ko tautā sauc arī par ģipškartonu, ieviesa Latvijā ap 1930.gadu, un tad sauca RIGIPSA plāksnēm. (Rīgas ģipša). Mūsdienās pieejami arī citu valstu izstrādājumi: piem. NORGIPS (Norvēģijas ģipsis)

Kaltas, kaltas :( Pietruka veel bernus klat laukumaa palaist lai pazileet moz isturees. Kad beidzot Latvija no Kinas sudiem atteiksies, nav nekadas kontroles, parbaudes

vai skrūves ir projektā paredzētās

BET VAI TAD SERTIFIKAATUS NEVAJADZEEJA PRASIIT TAD , KAT TIKA PIRKTAS SKRUUVES !!!!!! IR TAČU JAAZINA , VAI TAADAS SKRUUVES DRIIKST IZMANTOT !!!?!!!!

Tad jau ReRe jumtus varētu saskrūvēt arī no reģipša, galvenais, ka tik skrūves kvalitatīvas! Tas nekas, ka apakšā nav ne sienu, ne balstu!

Izskatās, ka atbildība tiek pamazām pārvirzīta no lielākā uz mazāko. Attīstītītājs nav vainīgs, jo būvēja Rere. Rere nav vainīgs, jo jumtu būvēja Vikom. Projektants nav vainīgs, jo projekts esot pareizi aprēķināts. Vikom nav vainīgs, jo skrūves neražo, bet pērk Euroboltā. Tagad Eurobolts varētu parādīt pavadzīmi, ka skrūves ar fiktīvu sertifikātu pircis no nevienam nezināma SIA XX, kurš vairs neeksistē. "Neatkarīgie" lielo būvnieku piebarotie RTU eksperti pateiks, ka pie traģēdijas vainīgas skrūves, viss pārējais bija ideālā kārtībā, vainīgā SIA XX amatpersonas nevarēs atrast, visi lielie būs balti un pūkaini.

paga, nesakiet ne četri, ka Vikom Industry par direktoru nestrādā Ušakova brālēns vai Amerika māsasvīrs... :-(

Sertifikātiem bija jābūt jau pie izpildprojekta!

Kaapeec UB tika daliita pa vidu ? Parasti dala 1/3 un 2/3 , vai pat 3 daljaas uz saadu garumu .

Var skrūvēt arī ar 8.8 klases skrūvēm,bet ir jābut pareizi aprēķinātam skrūves daudzumam uz vienu mezglu, diametram un to izturībai uz stiepi un griezi.Skrūves ir bijušas noteikti jau kad ķīnas ražojums .Ķīnieši ir gatavi izpildīt jebkuru tavu prasību lai tik no viņiem nopirktu produktu.Par tām pašām skrūvēm viņi pēc pircēja lūguma izgatavos skrūves ar marķējumu 8.8 tērauda klasi ,bet rāli viņas ar cietību 4.8 klasi kas uzreiz ietekmē gan iepirkuma cenu un pašu uzņēmuma peļņu.Šai gadījumā jāpārbauda to skrūvju cietība un vai skrūves un uzgiržni atbilst tiem atbilstības deklerācijā pievienotajiem dokumentiem kas tika pievienoti pie skrūvju piegādes.Vēl jāpārbauda vai LVS (Latvijas valsts standari) ir vispār izsnieguši šo deklerāciju SIA EUROBOLTS par šim piegādātajām skrūvēm.Pēc izskata bildēs skrūves diametrs varētu būt 20 mm garums kādi 80 mm tad šīs vienas skrūves cena kopā ar paplāksni un uzgriezni varētu būt aptuveni 0.50 ls .Vienam kopnes savienojumam izmantoja 8 komplektus tas izmaksā kopā 4 ls.Lūdzu 290 ls sadalot 4ls sanāk 73 kopņu savienojumu vietas.

Skaidrs, ka rūdīta tērauda skrūvju vietā izmantojot krievu staļ 3, uzgriežņi var nomaukties no skrūvēm. Tikpat skaidrs, ka stiķētas sijas nekad neturēs to pašu slodzi, ko tur viengabala sijas.

dienā ar cenzūra sākusies? drīkst tikai sūdzet un lamāt visus iesaistitos, piesaukt pie vesalā saprāta un reāliem pierādijumiem par vainu nedrīkst. tulit dzēš

Ja skrūvēm tik vien iztērēja, kā 290 latus...

izskatās, ka tas betons nācis pāri (spiests) kopnei un nokritis, vismaz šajā bildē, tur arī tā skrūvju nesaturība. Nosliecos uz to versiju, kura blakus maja ietekmēja šo iznākumu