Pārņemot airBaltic, valstij var nākties ieguldīt ap 170 mlj. latu

Pieļaujams, ka par B.Flika darbību likumību varētu tapt iesniegums tiesībsargājošajām iestādēm. Valdības nolīgtais konsultants Prudentia gatavo potenciālos scenārijus valsts turpmākajai rīcībai ar airBaltic, kas paredz vai nu pilnībā pārņemt kontroli kompānijā, vai piedalīties tās glābšanā kopā ar airBaltic privāto akcionāru Baltijas aviācijas sistēmas (BAS). Abi scenāriji prasīs ievērojamus ieguldījumus no valsts maka, abos paredzēta B.Flika nomaiņa."Biznesa plāns, ko Flika kungs pērn valdībā prezentēja, ir ticis realizēts kardināli citādi. Un to nevar norakstīt tikai uz ārējiem apstākļiem," atzīst SM valsts sekretārs Anrijs Matīss. Pretēji B.Flika pērn valdībā solītajai peļņai, aviokompānija pērn piedzīvojusi aptuveni 34 miljonu latu zaudējumus, tai steidzami jāpalielina pamatkapitāls. Atbildot uz jautājumu, vai B.Flika darbībā ir konstatētas arī tādas darbības, kas vērtējamas kā valsts interešu neievērošana, A.Matīss teica: "Ir atsevišķas lietas, un par tām mēs tuvākajā laikā informēsim tiesībsargājošās iestādes." Galvenokārt problēmas airBaltic saistītas ar pārāk optimistiskiem pieņēmumiem, degvielas cenu pieaugumu, nelielu pamatkapitālu un pārāk mazām investīcijām attīstībā (piemēram, laikus nav nomainītas neefektīvās Fokker50 lidmašīnas).B.Flika nomaiņa saskaņā ar akcionāru līgumu ir iespējama, tikai pusēm vienojoties, proti, ja pašam B.Flikam daļēji piederošais BAS piekrīt airBaltic stūri uzticēt citam vadītājam. B.Fliks intervijā Dienai 23. augustā teica, ka pie sava krēsla neturēšoties. Paredzams, ka ceturtdien airBaltic šefs varētu nākt klajā ar plašāku informāciju šajā sakarā.Pilnu rakstu lasiet laikraksta Diena trešdienas numurā!