Medvedevs vēlas uzlabot attiecības ar ASV

Tās ir oficālas ziņas no krievu avotiem. Krieviem visas lidmašīnas ir sarūsējušas. Un pašas krīt zemē. Nonācis līdz tam, ka Krievijas prezidents, lai iedrošinātu krievu lidotājus lidot ar lidmašīnām pats iesēdās divvietīgā kara lidmašīnā. Президент России Дмитрий Медведев днем 28 марта совершил полет на фронтовом бомбардировщике Су-34, сообщает РИА Новости. Un to Су-34 ir pavisam veseli 2 gabali. Pagaidām vēl lido. Ieraksti google vārdus МИГ коррозия un būs tev laime. P.S. Artur, brauc uz Krieviju. Kļūsti par lidotāju. :D

Krievija grib būt atkal lielvalsts. Bet kamēr tā uzbrūk mazām kaimiņvalstīm, slepkavo žurnālistus un nevēlamus polītiķus, uzkurina nacionālo ekstrēmismu un apspiež tādas kolonijas kā Čečeniju -- tikmēr tā būs tikai tāda pundurvalsts, ar garīgiem un miesīgiem punduriem tās vadībā.

es jau teicu, aizej veel pie tantukiem seetaa savaac kaadu baumu.....................

Минобороны России впервые признало, что порядка 200 его истребителей МиГ-29 не способны в данный момент не только решать боевые задачи, но и просто подняться в воздух. Это почти треть всего истребительного парка страны. Последняя катастрофа "МиГа", как выяснилось, произошла из-за коррозии силовых элементов его конструкции. Эксперты объясняют все банальной старостью машин, поставленных еще в советское время. И это значит, что для ВВС РФ наступило время, когда боевые самолеты придется списывать сотнями. В отечественных ВВС сейчас числится 291 МиГ-29. Это точное число назвал в декабре 2008 года Александр Новиков — гендиректор Московского машиностроительного предприятия имени Чернышева (поставщика двигателей "МиГов"). 70% нелетающих из них — это порядка 200 самолетов. Это сравнимо с численностью всего парка других истребителей — Су-27 и превышает количество находящихся в строю тяжелых перехватчиков МиГ-31 (последних — менее 150 единиц, а всего истребителей в сумме — порядка 650). При этом Су-27 более дорогой самолет, в том числе и в эксплуатации (это признают сами военные), а МиГ-31 имеет иные задачи и характеристики — он не предназначен для ведения маневренных воздушных боев. Таким образом, две сотни "МиГов" для боевого потенциала ВВС потеря крайне существенная, тем более что именно на них готовят молодых пилотов-истребителей в Армавире — в учебном центре единственного в стране Краснодарского высшего военного училища летчиков. Бывший главнокомандующий ВВС РФ (в 1998-2002 годах) генерал армии Анатолий Корнуков в беседе с корреспондентом "Ъ" заявил, что всегда считал МиГ-29 прекрасным самолетом, но те из них, что еще служат в наших ВВС, нужно выбраковывать и списывать, как, впрочем, и все Су-27, либо ставить в дорогой капремонт. Реальной замены им генерал не видит: весь истребительный авиапарк страны устарел. Выпуск новых истребителей фактически прекращен, поставки другим странам в 1990-2000 годах выполнялись за счет недособранных самолетов советского времени — задела, который был, но тоже иссяк. Теперь Минобороны обещают 34 реэкспортных МиГ-29СМТ, принимать которые у России по контракту отказался Алжир (см. "Ъ" от 19 декабря 2008 года), но они, конечно же, не смогут компенсировать потери от одновременного старения сотен машин. Основной завод РСК МиГ в Луховицах (под Москвой) за последние годы выпустил две новые машины по индийскому корабельному контракту. Это все, на что способен сейчас завод. Перевооружение же на истребители пятого поколения (их еще надо создать и испытать) власти обещают не раньше 2020-2030 годов.

Tas ir lai ASV neuzbruk Krievijai kad Krievi velreiz okupe Latviju

Problēma. Ja gribas pārmest NATO agresivitāti, tad nevar vienlaicīgi paziņot, ka NATO vispār nav spējīgs rīkoties. Vai nu viens, vai otrs, bet ne abi reizē.

Te kads kaut ko logiski var uzrakstit-vai vieni analfabeti savakusies?

jāatcerās tikai viena lieta ka runā ar krieviem. ja krievi grib 1 lietu, viņi prasīs 10, un laiku gaitā atlaidīs prasības par 9 lietām lai tiktu pie tās vienas lietas ko viņi grib. tada ir pieredze ar krievijas sadarbošanos. labak nesadarboties un vis. izolet krieviju lidz pec krievijas pilsoņa karu.

Vakar gribēja ar Lielbritāniju, šodien ar ASV, rīt- ar Vāciju, jo šodien tiekas ar Merkeli. Krievijai lielais pavasara gribulis uznācis.

:) mīļie krāniņu mērītāji, jautājums nav par to, varēs vai nevarēs. Jautājums būs - gribēs vai negribēs. tas kas maksā, tas arī pasūta mūziku (nu, kā jau vienmēr principā) - un Nato lielākie dziesmu noteicēji ir pāris lielās valstis. pārējiem tikai atliek piedziedāt.

pavaac veel kaadas baumas, aizej pie tantukiem kas pie treptelpaam seezh uz solinjiem, tie tev arii kautko labu pastaastiis par krieviju. protams ar laiku viss nolietojas, tas jau nenoziimee ka dalja no migiem nonjemta no ekspluotaacijas ka krievijai vairs nav aviaacijas.

Palasīju par Migiem, krieviem visas lidmašīnas ir sarūsējušas. Un pašas krīt zemē. Nonācis līdz tam, ka Krievijas prezidents, lai iedrošinātu krievu lidotājus lidot ar lidmašīnām pats iesēdās divvietīgā kara lidmašīnā. Президент России Дмитрий Медведев днем 28 марта совершил полет на фронтовом бомбардировщике Су-34, сообщает РИА Новости.

tur pat ko meegjinaat nav, viens spljaaviens un latvijas nav.

Nu pamēģiniet, pamēģiniet...

vot saki man ar kaadu vietu tu domaa, kaa tev paliidees pretrakjeshu aizsargvairogs kursh domaats asv aizsardziibai? pret latviju neviens jau kodolrakjetes netaisaas lietot, lai latviju iekarotu pietiek ar paardesmit tankiem kas apmeeram 100km/h var iznesties cauri latvijas teritorijai bez kaut kaadiem shkjeershljiem.