Dienvidkorejā radīts elektroautobuss, kas braukšanas laikā uzlādējas no īpaša ceļa

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

17 komentāri

19. septembris, 2013, 19:57

dērdzīgais

Rīgas Satiksme jau asina prātu kā apsteigt Pasauli

Atbildēt
0
0

7. septembris, 2013, 10:35

Aizbrauc mājā un olas somā jau vārītas.

Atbildēt
1
0

20. septembris, 2013, 13:33

bc

bikšu olas arī :-)

23. augusts, 2013, 16:49

L Z D

TRAVEL 4 FREE ,PA CELJU,UZ CITAM DIMENSIJAM,NO PASHA SAKUMU LIDZ BEIGAM.

Atbildēt
0
0

22. augusts, 2013, 18:07

Jānis Lazdāns

Ceļš no ebonīta un autobusam apakšā lupatiņa.

Atbildēt
3
0

22. augusts, 2013, 10:24

Jautājums

Būtu interesanti uzzināt, vai kaut kā ir pētīts vai nodrošināts tas, ka šādi tr-līdzekļi neatstāj negatīvas sekas uz pasažieru veselību?

Atbildēt
0
2

20. augusts, 2013, 20:45

Kims

Toties brali ziemelos sakusi razot viedtalrunus ar Android operetajsistemu!!!

Atbildēt
0
0

19. augusts, 2013, 9:42

hmm

Latvijai nederēs, jo tās ceļi ir pussabrukuši ... un tad vēl kā parasti pēc ceļa remonta ierodas kaut kāds cits kantoris, kas tur aizmirsis kaut ko iebāzt un ceļš atkal sačakarēts un atkal neviens neparko neatbild

Atbildēt
2
1

19. augusts, 2013, 13:11

Ezis

100% nederēs,mums vajag ,kur ir " atsitiens" ,jo mums nozares "speciālisti" lielākoties ar partijas skolu izglītību,pēc pamatskolas.

19. augusts, 2013, 8:49

Vic

Lieli zudumi. Jau tā akumulātoru izmantošanai el.transportā ir lietderība 0,4. Bet te vēl klāt nāk milzīga gaisa sprauga. Nebūs diezko labāks par tvaikmašīnu. Jābrauc vien būs ar trolejbusu.

Atbildēt
6
0

23. augusts, 2013, 17:26

Vārds

Jā, nekas jauns nevar būt, viss ir slikti, nekas neizdosies. Tā tik turpināt, latvieti.

19. augusts, 2013, 8:24

trusis nejaukais

virsraksts nogalina - "zinātnieki radījuši elektriskos autobusus" :D:D Diena kā parasti savā elementā

Atbildēt
2
1

19. augusts, 2013, 8:23

Toms

Elektrisks autobuss, kas var braukt tikai pa tam paredzētu ceļu? Tātad - trolejbuss?

Atbildēt
6
2

12. septembris, 2013, 13:57

Janka

Trolejbuss ar iebūvētu akumulatoru būtu daudz lielāks lietderības koeficients un viņš arī varētu nobraukt 5-15% no visa ceļa bez vadiem. Korejiešu autobusam zudumi ir milzīgi dēļ enerģijas pievades veida. Vainu tieši paņem enerģiju no vada vai to transformē, jebkurš inženieris pateiks atšķirību.

19. augusts, 2013, 10:06

heh

pa tam paredzētu ceļu 5-15% no visa maršruta garuma, pasaki vēl ka tramvajs, ja lasīt nemāki. un par zudumiem neviens neko nesaka, nevajag jau uzskaīt korejiešus par durakiem, gan jau lietderība viņu instrumentiem ir daudz lielāka par 0,4

19. augusts, 2013, 7:34

Docents

super, ishakovs noteikti paķers, pa 1 mil gabalā :D

Atbildēt
6
3

19. augusts, 2013, 8:36

Un viens amerikānis

nopelnīs 20%!

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!