Policijas video, kas filmēts applūdušajās kuģa telpās, rāda, ka tajā peld pussapuvuši dīvāni, datori, grāmatas, cilvēku apavi. Ir iespēja, ka visas šīs drazas var nonākt jūrā.Tiek prognozēts, ka jūrā izplūdīs ap 263 tūkstošiem tonnu piesārņota ūdens no tā apakšējiem klājiem. Līdz šim arī nav izdevies no kuģa izsūknēt ap 100 tonnām degvielas.Lai uztvertu vilkšanas laikā no kuģa izskalotos objektus, aiz tā piestiprināts liels tīkls.Vraka izcelšana, kas ilgst jau vairāk nekā gadu, kļuvusi par dārgāko šāda veida glābšanas operāciju - tā izmaksājusi aptuveni 1,5 miljardus eiro.Kruīza kuģis jūras ceļojumus uzsāka vien 2006.gadā. Liktenīgajā dienā, 2012.gada 13.janvārī, Costa Concordia ar 4299 cilvēkiem uz klāja uzskrēja zemūdens klintij pie Džiljo salas Toskānā. Kuģa avārijā dzīvību zaudēja 32 cilvēki.
VIDEO: Costa Concordia dodas pēdējā ceļojumā
Savā pēdējā ceļojumā devies 2012.gadā pie Džiljo salas avarējušais kruīza kuģis Costa Concordia. Kuģa vraks, kuru virs ūdens notur ar gaisu pildītas kameras, tiek vilkts uz Dženovas ostu, kur to sagriezīs metāllūžņos. _Costa Concordia _pārvieto divi velkoņi un pavada desmit kuģu konvojs. <span id="XinhaEditingPostion"></span>Aģentūra AFP vēsta, ka vraka četru dienu ceļš līdz Dženovas ostai ir ļoti riskants - tas var nopietni apdraudēt vidi.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.