Turklāt papildu izmaksas arī veido darbinieku un viņu ģimeņu izmitināšana vietās, kur jāveic izrakumi. Tāpēc nav arī brīnums, ka atbildīgās kompānijas meklē iespējas samazināt izdevumus. Viens no variantiem varētu būt pakāpeniska smago kravas mašīnu vadītāju nomaiņa ar automatizētām vadības sistēmā, kur cilvēku klātbūtne vairs nebūtu nepieciešama kā to iecerējis Kanādas derīgo izrakteņu uzņēmums Suncor Energy. Projektā paredzētās mašīnas varētu darboties bez pārtraukumiem, kā arī bez vadītājiem, tādējādi pēc uzņēmuma aplēsēm ļaujot samazināt pat 15% no izdevumiem. Automatizētie kravas transportieri navigācijai izmantotu dažādus bezvadu tīkla savienojumus, lāzera attāluma mērīšanas ierīces, kā arī GPS. Pašlaik notiek dažu kravas automašīnu izmēģināšana šādam pārvadāšanas veidam, taču lielāka šo mašīnu vadītāju aizvietošana varētu notikt pēc pāris gadiem.
Nākotnē derīgo izrakteņu kravas mašīnas brauks bez vadītāja + (video)
Tā kā dažādu robotu īpatsvars ražošanā, gan arī sadzīvē, piemēram, robotputekļusūcēji, pieaug, tiek atrastas arvien jaunas nozares, kur tie varētu izrādīties lietderīgi. Ogļu un dažādu citu derīgo izrakteņu ieguvē tiek izmantotas iespaidīga izmēra mašīnas. To vadītājiem ir arī iespaidīgas algas, kas var sasniegt piecciparu skaitli mēnesī – liela atbildība jāuzņemas, gan vadot milzīgo mašīnu, gan arī manevrējot pa šaurām krauju trasēm.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.