30.gadu otrajā pusē augstākajās aprindās aizvien lielāku popularitāti guva sporta automobiļi. Tā laika pieprasījumam līdzi sekoja arī BMW konstruktori, kuri uz standartmodeļa sedana bāzes radīja jaunu sporta – tūrisma klases auto.
Sabiedrībai jaunais 327 modelis pirmo reizi tika demonstrēts 1937.gadā. Pateicoties veiksmīgajām virsbūves pludlīnijām, krāsu salikumam un labajiem tehniskajiem parametriem, tas ieguva lielu publikas atsaucību. Šos automobiļus būvēja ar divu veidu virsbūvēm: sporta kabrioletu un sporta kupeju, kuru izskats tika daļēji aizgūts no itāļu dizaineriem.
Rīgas Motormuzejā eksponētais auto 2005.gadā tika ievests no Šveices. Restaurācija ilga divus gadus. Automobilis iekļauts Andreja un Edītes Rodes izstādē Darba augļi.