Interneta sludinājumos pieaug pieprasījums pēc nelegālās degvielas no Krievijas

Kā zināms, tagad degvielas cenas pieaug, piemēram, “Statoil” benzīntankos dīzeļdegviela maksā 87 santīmus litrā un ir sagaidāms, ka cenas turpinās paaugstināties.  Kāds pircējs stāsta, ka pagaidām uz viņa sludinājumu par degvielas iegādāšanos gan neviens vēl neesot atsaucies. “Vēlos nopirkt degvielu par apmēram 20 santīmiem litrā lētāk, nekā benzīntankos. Man vienalga, vai tā ir kontrabanda, vai ne,” viņš saka. Cits pircējs atklāja, ka degvielas pārdevēji nevēlas pievest preci klāt, parasti abas puses vienojas par kādu vidējo punktu. Ja tomēr vienojas par degvielas pievešanu, tad darījums ir par lielu tilpumu, aptuveni 1500 litriem. “Piemēram, ja es esmu Salcgrīvā, pārdevējs – Alūksnē, mēs sarunājam satikties kaut kur pa vidu. Tad maina kannas, tukšās pret pilnajām, vai arī pārlej no bākas. Es braucu ar Audi dīzeli un 90 % no degvielas, ko leju iekšā, ir no Krievijas ievestā,” viņš atklāja. Vaicāts par degvielas kvalitāti, pircējs stāsta, ka motors ar Latvijas “Lukoil” benzīntankos nopērkamo dīzeli pie 27 grādiem mīnusā nelec, savukārt no Krievijas vestais ir tīrāks un kvalitatīvāks un šādu problēmu nav. “Tur pārvadātāji uzpilda savas bākas valstu robežai tuvākajā “Statoil” benzīntankā. Pārvadāšanai izmanto vecas automašīnas ar lielām bākām. Piemēram, amerikāņu “Chrysler” bākā ietilpst 130 litri degvielas. Vienā braucienā 120 litrus var atvest,” viņš saka.Tāpat nelegālie degvielas tirgotāji dīzeli vēl papildus filtrē. Lai novērstu iespēju, ka par pircēju uzdodas policija vai kontrabandas apkarotāji, ir savas metodes, kā pārbaudīt, vai pircējs tiešām ir īstais. Pircēji gan nevēlējās tās atklāt.

Jau ziņots, ka akcīzes nodokļa likmes paaugstināšana benzīnam, dažādu pakalpojumu sadārdzināšanās, kā arī nodeva par valsts krīzes rezervju nodrošināšanu degvielas cenu salīdzinājumā ar pašreizējo palielinās par aptuveni pieciem santīmiem.