FOTO: patīkamais un kaitinošais ar velosipēdu Rīgā

Tev var nākties nevis dot pa olām, bet vāverīti... Ļoti daudz sievietes uz divriteņiem brauc pa ietvi. Ne vienmēr pārāk prasmīgi.

Panjem koku un iebaaz spiekjos,buus maaciiba uz muuzhu kaa "sprintot" pa trotuaariem. Ja mani kaads sprinteris uz trotuaara notriektu, dabuutu pa olaam "neatejot no kases".

Piekrītu rakstītajam. Es pati, ja braucu ar velosipēdu, to daru pa trotuāru. Tāpēc ejot, vienmēr turos pie malas, lai velosipēdists man tiek garām bez problēmām. Un tomēr - nepatīkamas sajūtas izraisa tie, kas aiztraucas garām cieši blakus ar lielu ātrumu.

Man arī dalītas jūtas par riteņbraucējiem Rīgā. Tas ir diezgan dramatiski, kā daži brauc pa trotuāriem - ātri, pārgalvīgi, tuvu cilvēkiem, bez pietiekamas drošības rezerves savā trajektorijā. Zēni ir ātri, bet meitenītes nemākulīgas un manevros daudz neprognozējamākas. Manuprāt, jānosaka ar likumu, ka pa ietvi nedrīkst pārvietoties ātrāk par 12km.h (kas ir gājēja ātrums x2). Mani tas uztrauc, jo man ir mazi bērni. Es pats pa trotuāriem nebraucu ar velo.

Bijām komandējumos Francijā un Vācijā, visu laiku kodām. līdz veloceliņiem netikām.

Rīgas domes saistošie noteikumi paredz apmales 0cm augstumā. Nesaprotu, kāpēc dome maksā par darbiem, kuros ignorēti domes saistošie noteikumi. Es arī nebraucu pa to "velo" celiņu dēļ tām kantēm. Pa ielu daudz lielāks ātrums iespējams un tik ļoti netraumē riteni.

Kas tev? Olas izkrata? Nenopietni.

Ne tikai Breemenee...Podzdamaa,Berliinee...Beljgjijaa arii paarsvaraa brugjeets

brēmenē tādu ir pa pilnam, un neko - brauc cilvēki. man rodas sajūta, ka velosipēdisti vienkārši izdomā jebkuru iemeslu, lai tikai nebrauktu pa veloceliņiem un varētu pārkāpt noteikumus.

Apmales atdala ietves no brauktuves!!!! pa ietvi iet, bet pa brauktuvi brauc !!!! Latvijs fenomens - ar riteni braukt pa ietvi. Otrs fenomens ir t.s. veloceliņu "ierīkošana, novelkot uz ietves svītru uz ietves un sadalot to. Pareizi saka Prusaks - nekur citur Eiropā pa ietvi ar riteni nebrauc!!!!!

ne jau tikai riteņbraucējiem apmales traucē. mammām ar bērnu ratiņiem un invalīdiem arī. nesaprotu, kāpēc, kā jau jūs rakstiet, atjaunotajos krustojumos atkal liek apmales. sviests kaut kāds.

Viskaitinošākās ir apmales uz krustojumiem. Pat tagad rekonstruējot krustojumus apmales atkal uzliek riktīgajā augstumā, neskatoties uz milzīgo riteņbraucēju pieaugumu pēdējos pāris gados.

Man kā gājējam līdz šim vēl nav skaidrs, kāpēc velo un gājēju celiņi no Skolas ielas līdz Basteja bulvārim savstarpēji krustojas 4 reizes? Vai tiešām nevarētu vairāk?

Laikam jau tāpēc, ka ja būtu papildsekcija, tad mūsu autovadītāji to uzskatītu par priekšroku pret velovadītājiem.

Man kā autobraucējam līdz šim vēl nav skaidrs, kāpēc braucot taisni Juglas virzienā man jāgaida kamēr beigsies zaļā gaisma velosipēdistiem un tikai tad var braukt arī mašīnas. Es saprotu, ja būtu uzliktas papildsekcijas tiem kas grib nogriezties pa labi, bet kāpēc jāstāv ir visiem?

Nekur citur eiropaa pa trotuaariem nebrauc, ja vien kaads velocelja posms neshkjeerso trotuaaru,bet tad viss skaidri un gaishi tiek skaidrots ar zilu celja ziimi ,kur noraadiits ,ka sai posmaa trotuaars ir daliits gaajeejiem un velobrauceejiem