Līdz ar to SM ir pirmā ministrija, kuras pārraudzītajos šī plānošanas perioda no 2014.gada līdz 2020.gadam Eiropas Savienības (ES) fondu projektos veiktās izmaksas ir atzītas par attiecināmām, un var tikt sagatavots pieprasījums Eiropas Komisijai, lai šos līdzekļus 20,81 miljona eiro apmērā varētu atskaitīt valsts budžetā.
2014.gada jūlijā VAS Latvijas Valsts ceļi parakstīja līgumu ar būvdarbu veicēju, lai jau pagājušā gada būvsezonas ietvaros varētu sākt valsts galveno autoceļu uzlabošanas darbus un jaunā plānošanas perioda ES fondu līdzfinansējuma apguvi. Šis bija pirmais Latvijas parakstītais iepirkuma līgums esošā plānošanas perioda ietvaros.
Kopējais valsts galveno autoceļu segu pārbūvei un nestspējas palielināšanai pieejamais Kohēzijas fonda līdzfinansējums šajā plānošanas periodā ir 218,45 miljoni eiro.
Pavisam SM pārziņā esošajiem specifiskajiem atbalsta mērķiem šajā plānošanas periodā būs pieejams finansējums 1,319 miljardu eiro apmērā jeb 29,9% no pieejamā ES atbalsta.
Satiksmes ministrijas pārziņā 2014.-2020.gada plānošanas periodā ir 14 specifiskie atbalsta mērķi un pasākumi. Jau izstrādāti nosacījumi elektrotransportlīdzekļu uzlādes infrastruktūras attīstībai, valsts galveno autoceļu segu pārbūvei un platjoslas tālākai izvēršanai (20,47% no kopējā SM pieejamā ES finansējuma). Vēl septiņu specifisko atbalsta mērķu īstenošanas nosacījumi ir saskaņošanas procesā, tajā skaitā tramvaju, ostu un dzelzceļa infrastruktūras attīstībai, reģionālo ceļu segu pārbūvei, kā arī Rīgas maģistrālo pārvadu rekonstrukcijai un izbūvei (45,43% no pieejamā ES finansējuma) un četru specifisko atbalsta mērķu īstenošanas nosacījumi tiks virzīti apstiprināšanai tuvāko mēnešu laikā.