Latvija gatava uzrunāt ANO par Krievijas militārajām lidmašīnām tuvu valsts gaisa telpai

par to, ka par šiem lidojumiem tiek vienkārši ziņots. Viņiem arī jājautā

navigācijas aparatūra gan atpaliek no Ryanair B737-800 Un "redzēšana" ne vienmēr garantē spēju izvairīties no sadursmes - tie nav iznīcinātāji

Starptautiskā pieblīvētā gaisa telpā miera laikā - gan ar transponderiem, gan ar uguņiem, Stealth - ar atstarotājiem, lai izslēgtu to atstarojuma analīzi. Tie, kas trieks, transpondera info nelieto, ja tas nav pašsaprotams.

lai lidmašīnām varētu garantēti sekot arī ārpus radaru sniedzamības robežām, jo sevišķi tas attiecas uz precīzu augstuma noteikšanu. Lidmašīnu 10 km augstumā jaudīgs radars teorētiski redz līdz 400 km attalumā, 6km (propelleru) - līdz 300 km un virs jūras tas nepavisam nav daudz. Tas NAV normāli, ka gaisa satiksmes drošībai jāpieslēdz militārās struktūras. Tikpat labi naktī var braukt bez uguņiem, pamatojoties uz to, ka naktsskaši taču eksistē un armijā tādi ir.

B52 nelien tādā biezenī, kā virs Baltijas jūras Izlūkus te vispār tikai zviedri dzenā - par cik tas ir lidojošais radars, "slēpties" viņam ir bezjēdzīgi. Jeņķu transporti un KC-46 lido civilizēti (pats nesen redzēju divus KC-46 Rīgas lidostā kopējā rindā ar laineriem uz pacelšanos) - no kā viņiem slēpties?

Pie mums gan atbalsta Putleru, jo esam taa pakalpinu projekts prieks vieteejo vientiesu pratu cakaresanas un kontroles. Pie mums speciaali tiek uztureeta un lobeeta Kremla propagandas trollu brigaade, kas liek rakstus un skalo smadzenes, aprej oponentus komentaaros. Bet muusu cenzori, admini, savukaart, tiem piespeelee, gan blokeejot citaadi domajoso rakstus, gan uz laiku pasus, kas atlaujas iebilst trolliem, liidziigi kaa pret preterorisma akcijas daliibniekiem prokremliskie polici, atrodam iemeslus..