Daugavas stadiona teritorijas attīstības stratēģija paredz līdz 2022.gadam stadiona teritorijas uzlabošanai atvēlēt 47 miljonus eiro. Sadarbībā ar iesaistītajām institūcijām sagatavotā stratēģija un informatīvais ziņojums par iespējamiem risinājumiem šā gada jūlijā tiks iesniegts izskatīšanai Ministru kabinetā.
Izglītības un zinātnes ministrijas ieteiktais risinājums Ministru kabinetam paredz rietumu tribīnes pārbūvi, izveidojot papildu pagarinājumus ar 2150 skatītāju sēdvietām katrā pusē, kā rezultātā pēc rekonstrukcijas tribīnēs kopā tiks paredzētas sēdvietas 10 000 skatītāju. Tāpat paredzēta vieglatlētikas manēžas, multifunkcionālās halles, ledus halles un bobsleja starta estakādes būvniecība, vieglatlētikas treniņlaukuma rekonstrukcija, kā arī esošās teritorijas labiekārtošana un inženierkomunikāciju sakārtošana.
Kā ziņots, XI Latvijas Skolu jaunatnes dziesmu un deju svētki vēlreiz aktualizē un apliecina nepieciešamību iespējami drīz atjaunot novecojušo Daugavas stadiona infrastruktūru, uzskata kultūras ministre Dace Melbārde (VL-TB/LNNK).
Kā norādījusi ministre, lai deju svētki 2018.gadā varētu noritēt drošā, sakārtotā vidē un būtu pieejami plašākai auditorijai, nekavējoties ir jāizveido Daugavas stadiona attīstības uzraudzības padome un jāīsteno stadiona rekonstrukcijas projekts.
Tāpat ziņots, ka jaunu Daugavas stadiona tribīņu izbūvei būs nepieciešams papildu finansējums, tāpēc, visticamāk, varētu tikt atjaunotas un paplašinātas jau esošās, aģentūrai LETA pastāstīja VSIA Kultūras un sporta centrs Daugavas stadions valdes loceklis Elmārs Martinsons.
Viens no variantiem paredz pilnīgi jaunu tribīņu izveidi, sporta manēžas un multifunkcionālās halles, kā arī komandas sporta spēļu halles izbūvi. Tāpat tiktu sakārtotas inženierkomunikācijas un uzlabota apkārtesošā infrastruktūra, piemēram, nobrauktuve no Deglava tilta. Otrs variants ir šī varianta neliela modifikācija. Proti, tajā netiktu izbūvētas jaunas tribīnes, un tā vietā tiktu uzlabotas un paplašinātas esošās. Kā norādīja Martinsons, otrajā gadījumā tribīņu labiekārtošana iekļautos attiecināmo izmaksu sarakstā, līdz ar to nebūtu nepieciešams papildu finansējums.
Trešais variants ir pavisam jauna stadiona izbūve. Tas nozīmē, ka stadions "tiktu pavirzīts" tālāk no dzelzceļa sliedēm, sacīja Martinsons. Starp jauno stadionu un sliedēm tiktu izvietotas jau minētās būves. Martinsons skaidroja, ka par šo ideju tiek karsti diskutēts, tomēr te joprojām pastāv "sāpīgais jautājums" par papildu finansējumu, kas būs nepieciešams, lai nojauktu esošo un uzbūvētu jaunu stadionu, ieskaitot arī tribīnes.