RVR jaunā ēra - top tramvajs un piepilsētas pasažieru vilciens

pats interesantakais, es cehija,vismaz praga jaunos tramvajus[kuri brauka riga]nemaz neredzeju pasi cehi brauka ar vecajiem.

Ka Latvijā ir cilvēki kuri domā un dara valsts labā.Prot ne tikai ņaudēt ka slikti ,bet ir gudrāki par tagadējiem Saeimas deputātiem.Kuri raušanu savā kabatā un valsts izzagšanu skaita par normālu parādību.

Man prieks! Lai izdodas! :):)

Virsraksts maldinošs, patiesībā vēl nekas netop, vēl tikai fantāziju līmenis!

Attelos redzamo kantaino vagoninu dizains ir briesmigs. Un sis cetrkantainas kastites cer pardot Azijas tirgu ,kur ir moderni Japana razotie atrvilcieni,un letie Kinas razojumi.

Lai vīriem izdodas!!!

Piedoiet, bet kas tas ir par brīnumu redzamajos attēlos??? Vilcienam par mazu un travajam, manuprāt, arī? Jebšu tas ir kas specifisks, tiesa man vairāk atgādina padomju autobusa aprises (http://spi4.itvnet.lv/upload/articles/13/139550/images/_origin_Bijusi-Livanu-15.jpg)

RVR ir tipiski krievisks uzņēmums ar novecojušām tehnoloģijām, pilnīgi nekonkurētspējīgs. Viņiem nav sajēgas par rekuperatīvo bremzēšanas sistēmu, par magnētiskajām bremzēm, par mūsdienīgu ritošo sastāvu, par ventilācijas, apsildes un kondicionēšanas sistēmām, par ērtiem sēdekļiem un durvīm starp salonu un tamburu, kuras normāli vērtos.. Viņi neko nezin par vagona durvīm, kas atveras un aizveras -5 grādu temperatūrā un kuras neiesalst. RVR ir iesprūdis tālajā 1968.gadā. Par visu iepriekšminēto liecina par ES naudu rekonstruētie sastāvi. Pagasta nabagi, kuri nevar un nespēj! Lopu vagonus tikai prot štancēt.