Zivtiņš: Fotoradaru ieviešanas process nav organizēts pareizi

Mf3wiliśmy od konkretnym pzdapyrku zbif3rce publicznej. Proszę wskazać, gdzie jest tutaj miejsce na korupcję. O ile wiem ( a dowiadywałem się w tej kwestii jakiś czas temu) składa się wniosek do właściwego organu ( w zależności od tego na jakim terenie jest zbif3rka) spełnia wymogi formalne i dostaje decyzję. Coś się zmieniło w tej kwestii? Czy jest to na rękę urzędnikom i jak Pan twierdzi jest to komunistyczne prawo? Nie jest tak, gdyż do powoduje większy natłok pracy. Dwa takie postawienie sprawy wbrew pozorom powoduje mniejsze pole do korupcji. Jest jedna wykładnia nie ma zasady Pani A twierdzi, że to zbif3rka, Pan B, że nie, a ktoś C mf3wi a to w zależności jak się dogadamy. Owszem jest to uciążliwe, nie przeczę. Co do reszty wypowiedzi wszystko zależy od ludzi. Są tacy, ktf3rzy pomogą, są tacy co będą chcieli dorobić na boku. Pan ma takie doświadczenie, i ja w niektf3rych kwestiach też. Ale to nie oznacza, że wszyscy są tacy. Ciekawy jestem jest się Pan czuje, kiedy ktoś mf3wi o to ten emeryt 40 parę lat, trochę pokręcił beczki, trochę pokozaczył, dostał mieszkanie od wojska i coś tam jeszcze i już nie chce pracować a na garnuszek mnie, ktf3ry muszę i tutaj pada szereg tego co musi taki człowiek. Pan zaś to widzi inaczej trudy szkoły, ciasne kabiny migf3w, dyżury, przeciążenia itd.Doskonałym przykładem jest zresztą sprawa mandatu, za przekroczenie prędkości. Dla Pana postawienie tego foto radaru to po prostu zarabianie za bezdurną i naciąganie ludzi. Dla władz miejscowych może to być:1) zabezpieczenie miejsca gdzie jest źle wyprofilowana droga2) zbilansowanie budżetu w czasie kryzysu ( fakt, że kosztem przyjezdnych, bo miejscowi pewnie wiedzą)Swoją drogą wie Pan o ile silniejsze jest uderzenie jeżeli jedzie się 50, 55, itd km/h. Przepis jest przepisem, i należy go przestrzegać. I Pan jako pilot powinien szczegf3lnie wiedzieć jak może skończyć się igranie z regulaminami bezpieczeństwa.

Jeśli niewinna bitoeka trzyma w łazience pistolet, to ja bym się bał niewinnych kobiet.Komu takie bajki!Oni zawsze wszystko na odwyrtkę, tym ludziom brak przyzwoitości. Kto ich miał nauczyć? . z domu nie wynieśli a komuna też nie uczyła uczciwości i honoru. Okradali Polskę a jak co do czego to sami niewinni i pokrzywdzeni. Skąd tyle tego badziewia wzięło się w Polsce.

Prese un sabiedrība neprasa no Edmunda Zivtiņa un viņa priekšniekiem paskaidrojumus, kāpēc Zivtiņš nepilda savus dienesta pienākumus prevencijas pasākumos citos virzienos? Noziedzība unpārkapumi pieaug, bet Zivis tikai ņemas ap radariem. Laikam jau tas šim ir izdevīgi. Sen jau Edmundu vajag no policijas padzīt vai pazeminātvamatā. Arī policistuvarodbiedrība tā uzskata.

tehnoloģijas taču iet uz priekšu straujiem soļiem! Droši vien nav neiespējami izveidot sistēmu, kuras pamatā ir valsts numura zīmēs iemontēts attālināti nolasāms čips (līdzīgi kā e-kartēs, tikai ar lielāku darbības attālumu). Tad varētu izvietot divus pavisam nelielus nolasītājus ceļa/ielas malā un secīgi 2x lasīt visu garām braucošo satiksmes līdzekļu numurus un dators zibenīgi sarēķinātu momentālo ātrumu katram no tiem. Tad arī iekārtu maskēšana būtu daudz vienkāršāka. Domāju, arī kopējās izmaksas būtu ievērojami mazākas (ja nu vienīgi paši numuri sadārdzinātos par pārdesmit latiem). Olē, olē, olē - letiņu izgudrotāji un inženieri - uz priekšu, varbūt varat izstrādāt efektīvu sistēmu, ko varēs nopatentēt un pelnīt arī eksportējot!

pilsētā līdz 10 km pārkāpums nav bīstams, toties bieži noķerams , tāpēc ienesīgs. Bet bargi sodīt vajag tieši 120-130 km, tieši tie ir nāvējoši, bet grūtāk noķerami, tāpēc firma izvēlas pilsētu.

Nabaga zijuedmuntinsh kuram nav ietekmeeshanas liidzeklju pret tiem vilkiem.Lai izlasa KK kur ir pants par VP darbinieka likumiigo prasiibu nepildiishanu .Bet varbuut edmundinja prasiibas nav likumiigas un vainiigi ir tie 100 likuma dzemdeetaaji?

tehnoloģijas taču iet uz priekšu straujiem soļiem! Droši vien nav neiespējami izveidot sistēmu, kuras pamatā ir valsts numura zīmēs iemontēts attālināti nolasāms čips (līdzīgi kā e-kartēs, tikai ar lielāku darbības attālumu). Tad varētu izvietot divus pavisam nelielus nolasītājus ceļa/ielas malā un secīgi 2x lasīt visu garām braucošo satiksmes līdzekļu numurus un dators zibenīgi sarēķinātu momentālo ātrumu katram no tiem. Tad arī iekārtu maskēšana būtu daudz vienkāršāka. Domāju, arī kopējās izmaksas būtu ievērojami mazākas (ja nu vienīgi paši numuri sadārdzinātos par pārdesmit latiem). Olē, olē, olē - letiņu izgudrotāji un inženieri - uz priekšu, varbūt varat izstrādāt efektīvu sistēmu, ko varēs nopatentēt un pelnīt arī eksportējot!

Bet dzīve ieviesa savas korekcijas - vispirms naudas problēmas, tad vēl kaut kas. Turklāt dabūju cilvēkus, kuriem nevaru dot pavēles," situāciju skaidroja un taisnojās sūdīgais menedžeris. .

Problēma ir šo fotoradaru ieviešanas mehānismā jau pašā sākumā - brīdī, kad valdība pateica, ka šim pasākumam naudas nav. ------- Bet Vitronikam jau arī nebija. Kad nogrima Krājbanka, tad bija presē, ka tas apdraud fotoradaru ieviešanu. Tātad pa kredītu to darīja, ja? Tad kāpēc valsts neaizņēmās tieši tā pat kā to Vitroniks izdarīja? Tas pat bija sākumā skaidri redzams, ka Vitroniks iekasēja pa Rīgu naudu, tad pirka nākamos, ko pa Latviju uzstādīt. Tieši to pašu varēja valsts izdarīt, bet tad jau nesanāktu milzu peļņa tam krievu kantorim.

Vai tad atgriezušies 90-tie? Parādu piedzinējiem rokas brīvas, radaristiem tāpat. Zivtiņam un viņa juristiem pirms paraksta vismaz vajadzēja līgumu izlasīt, lai pēcāk nevajadzētu konstatēt, ka valsts kārtējo reizi uzmesta.

Tātad bija jādara viss iespējamais, lai ieviestu šo procesu bez naudas - cita varianta nebija," saka E.Zivtiņš. ==== Sūdīga menedžera piemērs. Variants bija stulbenīt: atlikt procesa ieviešanu līdz brīdim, kad nauda un resursi būs.

E.Zivtiņš sevi ir parādijis kā nekur nederīgu "speciālistu" satiksmes drošibas uzlabošanā.Varbū kādam no Saimas tomēr ienāks prātā aizrotēt šo "specu" uz "O" jeb vietu ko miskasti sauc . Puķiti jau "noraka" ši komanda par daudz mazākiem grēkiem . Fotoradaru apkalpotāji nav un nevar būt i"zredzēto" kasta ar tiesībām neievērot satiksmes noteikumu prasības - sodāmi tieši tāpat kā visi citi un par to ir atbildigs gan Zivtiņs, gan cien. Mistres k-dze.

Toties tas, ka šitais klaunveidīgais politkrimināla ieliktenis,bez satiksmes drošības un sabiedrības cienošām potencēm turpina caur masu mēdijiem bez gala un malas pļūtīt tautai uz galvas šķidru,kamēr bandīt-korifāni ar lāpstu to kāpostu, ir ļoti PAREIZI. ,

Loģiski un juridiski korekti, ja reiz ieviests kaut kas nepareizi, visi tie sodi ir jāanulē. Tieši tāpat kā anulē ndokumentu, ja tajā kāda kļūda. Ibankā pat kāda nieka atstarpīte neļauj samaksu, bet te vesela virkne kļūdu.

...tādam zivtiņam vajadzētu demisionēt, viņš ir tik sasmērējis savu reputāciju un liek apšaubīt savas prāta spējas,ka liekas pašam to vajadzētu saprast...tā ir kad atbildīgā amatā tiek cilvēks , kura prāta spējas maksimums velk uz kādas mazpilsētas policijas priekšnieka amatu...