ASV karakuģa sadursmē ar kravas kuģi pie Japānas pazudušie septiņi apkalpes locekļi atrasti miruši

Tu vispār uz kāda karakuģa dzīvē esi bijis?Tas,kas normālos apstākļos ir virs ūdenslīnijas,bojājuma gadījumā var būt zem tās,kuģi spēj sasvērties.Man ir dziļi vienalga,kas tur konkrētā gadījumā.Ir karakuģu uzbūves principi,ir standarta procedūra komandai kuģu aizsardzībai pret ugunsgrēku izplatību un applūšanas novēršanai.Pats fakts,ka man bija taisnība,kur pazudušie jūrnieki atrodas jau tevi nepārliecina.

visi kubriki atrodas vienā nodalījumā zem priekšējās virsbūves, bet apakšējie zem ūdenslīnijas. Griezums ir dots. Neviens nebloķē izeju uz klāja sūces gadījumā, jo no tā nav ne mazākās jēgas, tiesi pretēji, tā nodalījumā iekļūst glābšanas komandas. Nodalījums tika appludināts līdz ūdenslīnijai. Ar to kuģis atširas no zemūdenes, kurā tiešām nodalījumus hermētiski noslēdz.

Pēc trieciena sadursmē,uz kuģa izsludina kaujas trauksmi(ja tāda nav izsludināta iepriekš).Tiek noslēgtas durvis,lūkas un iluminatori.Kara kuģi ir uzbūvēti,lai tādējādi sadalītos izolētos segmentos no ķīļa līdz virsējam klājam.Ja esi iekšā bojātā nodalījumā,jo vairāk varbūt bezsamaņā no pēkšņa trieciena,tad tur arī paliec.Neviens dažu matrožu dēļ neriskēs ar kuģa nogremdēšanu.Ne jau kaut kādi "hermētiskie nodalījumi zem ūdenslīnijas",viss kuģa korpuss ir "hermētisks".Un to var izjaukt vien mehāniskas korpusa bojājums vai arī kāds rakstvedis,kurš aizmirst aizbultēt tam uzticēto lūku .....

zemākais kubriku līmenis tiešām ir zem ūdenslīnijas un acīmredzot applūda tik strauji, ka tur (nevis "ūdensnecaurlaidīgajos nodalījumos) gulošie nepaspēja izglābties. Tas, ka pazudušie varēja pārkrist pār bortu, bija pašas flotes pirmā versija, kāmēr ūdens nebija atpumpēts. http://www.gearpm.com/media/catalog/product/d/d/ddg_51-detail.jpg