Pirms gadiem divdesmit jau šķita, ka nakts vilcienu ēra Eiropā ir neatgriezeniski beigusies, jo lēto cenu aviokompānijas steidza cita citu pārspēt ar izdevīgākiem piedāvājumiem, kas daudziem šķita pievilcīgāki. Pašlaik svārsts atkal iešūpojies uz otru pusi. Apziņa, ka dzelzceļš ir videi draudzīgāks un zaļāks transports par aviāciju, iesakņojas aizvien plašākā sabiedrības daļā, un nakts vilcienu, kas savieno Eiropas lielākās pilsētas, skaits pieaug. Tiesa, ne tik ātri, cik gribētos, un ne bez problēmām.