Sestdien,19. janvārī, atzīmējot Pasaules Sniega dienu, Mežaparkā tiks
rīkots trešais Latvijas Pikošanās čempionāts. Pasākuma laikā čempionāta
dalībnieki varēs piedalīties dažādās ziemas sporta aktivitātēs, kā arī kopā ar Lauri Reiniku iemācīties ziemas neoficiālo himnu Piko, piko
vēl.
No sestdienas, 14. aprīļa, tramvaja sliežu ceļu
un kontakttīklu rekonstrukcijas darbu dēļ 3. un 6.tramvaja maršruta
posmā no Ropažu ielas līdz galapunktam Juglā tiks veiktas būtiskas
izmaiņas attiecīgajos tramvaja maršrutos, to kustībā un biļešu
izmantošanas kārtībā, Diena uzzināja uzņēmumā Rīgas satiksme. Remontdarbus ir plānots pabeigt 2013.gada vidū.
Desmitiem gadu lolotu ieceri šogad paredzēts realizēt Liepājā - par apmēram diviem kilometriem plānots pagarināt pilsētas vienīgo tramvaja līniju, lai tā sasniegtu Ezerkrastu dzīvojamo masīvu. Plānots, ka ar tramvaju pa Tukuma ielu, Ventas ielu un _Mirdzas_ Ķempes ielu uz Ezerkrastu varēs aizbraukt jau šī gada oktobrī. Jaunajā maršrutā būs piecas pieturas un tā noslēgsies ar apli Slapjā ielā pie Liepājas ezera.
„Paldies Rīgas domes Vienotības deputātiem par to, ka nepieskaitīja pie izmaksām par manām dienesta mašīnām arī dažus tramvajus un kādu slepenu luksus helikopteru”, tā Rīgas domes priekšsēdētājs Nils Ušakovs komentē Rīgas domes Vienotības deputātu izplatīto paziņojumu par mēra dienesta transportu.
Piektdien plkst.18.30 Pārdaugavā 2.maršruta tramvajs traumēja kādu gājēju, portālu Diena.lv informēja pašvaldības SIA Rīgas satiksme (RS) preses sekretārs Viktors Zaķis.
6.maršruta tramvaja maršruts līdz Baložiem tuvākajā laikā tomēr netiks pagarināts, intervijā laikrakstam Neatkarīgā sacījis Rīgas mērs Nils Ušakovs (Saskaņas centrs)."Šo maršrutu tuvākajā laikā noteikti nepagarināsim," sacīja N.Ušakovs.Runājot par Park&Ride sistēmas ieviešanu, kas iedzīvotājiem liktu pamatīgāk pārdomāt pārvietošanos ar personīgo auto pilsētā un izvēlētos pārkāpt sabiedriskajā transportā, N.
Kaut arī pirmais zemās grīdas tramvajs 6. maršrutā sāka kursēt jau 2010. gada 1. jūnijā un vēlāk tika piegādāti vēl vairāki tramvaja vagoni, joprojām neviens no tiem nav pieņemts ekspluatācijā. Tas nozīmē, ka tehniskās nepilnības labo ražotājs - čehu rūpnīca_ Škoda _par saviem līdzekļiem.
Satiksmes ministrija apstiprinājusi divus projektus, kas ļaus uzlabot tramvaju infrastruktūru Liepājā un Daugavpilī. Projektus īstenos ar Eiropas Reģionālā attīstības fonda (ERAF) līdzfinansējumu.Daugavpilī plānots atjaunot tramvaju līniju 6,2 km garā posmā 18.novembra ielā, kā arī renovēt trīs pārveidošanas apakšstacijas.
No 1. aprīļa brauciens Liepājas tramvajā būs par pieciem līdz desmit santīmiem dārgāks, vēstī laikraksts Kurzemes Vārds.Kioskā pirkta biļete maksās 30 santīmus, bet pie tramvaja vadītāja – 35 santīmus. Šobrīd brauciens Liepājas tramvajā maksā 25 santīmus."Galvenais iemesls, kādēļ ceļam cenu, ir elektrības tarifu pieaugums.
1882.gada 23.augustā (pēc vecā stila) Rīgā atklāja trīs pirmās zirgu tramvaja līnijas. Pirmā — A — līnija sākās no tagadējā Basteja bulvāra, gāja pa Brīvības bulvāri līdz Tallinas ielai, B līnija — no Basteja bulvāra pa 13.janvāra ielu līdz Daugavmalai, bet C līnija — no Dzelzceļa tilta pa Maskavas ielu līdz Daugavpils ielai.