Vēl pirms dažiem gadiem darba tirgus ļoti stingri ievēroja klasisku pieeju – darbinieki tika meklēti atbilstoši noteiktam amatam nepieciešamām prasmēm un zināšanām. Par pagrieziena punktu var uzskatīt Covid-19 pandēmijas laiku, kas pierādīja, ka strādāt var arī citādi. Tas ir raisījis diskusiju par to, vai mēs, darba devēji, neesam aizkavējušies pagātnē, vienmēr cenšoties iekārtot cilvēkus ar atšķirīgām prasmēm ļoti konkretizētos amatos, mazāk aizdomājoties, ka šo procesu var īstenot arī otrādi.
Obligācijas ir parāda vērtspapīru veids, kas tiek izmantots, lai piesaistītu līdzekļus finanšu tirgū. Vienkāršoti darījuma būtību var raksturot kā obligāciju emitenta aizņemšanos tirgū no daudziem aizdevējiem (obligāciju pircējiem) atbilstoši vienādiem nosacījumiem, kas ietverti emitenta sagatavotajos obligāciju emisijas noteikumos vai prospektā.
Dažādu valstu ieviestie ierobežojumi transporta jomā ir saistīti ar Eiropas Savienības (ES) projektu Fit for 55, kura mērķis ir līdz 2030. gadam samazināt automašīnu radītās emisijas par 55%, salīdzinot ar 2021. gada līmeni. Tāpat jāpatur prātā, ka no 2035. gada ES oficiāli tiks aizliegts pārdot jaunas automašīnas, kas aprīkotas ar iekšdedzes dzinēju, un tas nozīmē, ka laikus jāsāk domāt par alternatīvām un elektroauto uzvaras gājiena veicināšanu.
Saskaņā ar Pasaules Ekonomikas foruma datiem pērn 70% no visiem Eiropas Savienības (ES) uzņēmumiem bija sasnieguši digitālās intensitātes pamatlīmeni, pamatojoties uz izmantoto digitālo tehnoloģiju skaitu, un kopumā vairāk nekā deviņi miljoni cilvēku tika nodarbināti informācijas tehnoloģiju (IT) jomā.