Eksperti: Radarus nemīl ačgārnās morāles un necaurskatāmā procesa dēļ

That inisght's perfect for what I need. Thanks!

Nav jau pirmā reize, arī agrāk kaktings aizstāvējis savu pētījumu sponsorus, šim statistiķim jau sen nevar ticēt. Citādi virsrakstā precīza doma! Kas vispār šobrīd notiek policijā? Mēs esam vienīgā valsts Eiropā jau noteikti, kur poliči ar džipiem braukā! Pat krievijā līdz tam vēl nav aizdomājušies!

Stacionarie radari Latvijaa ir identiski tadiem pashiem kaa sheit Shtatos. Man taapat kaa Latvijas autobrauceejiem maigi sakot ir "nepatika" uz taam kasteem, lai gan saprotu ka taas ir uz palikshanu. Ir arii sliktaaks variants - kaut kur nosleeptas videokameras kuras nostraadaa atruma parsniegshanas gadijumaa. Tachu visos gadijumos ap 100 m pirms kastes ir bridinajums "radar enforced". Taa vajadzetu but arii Latvijaa!

Radariem nav morāles. Viņi ir primitīvi kā miets. Viņus nemīl- jo braucējiem ir jāmaina savi paradumi un ar radariem "nav iespējams sarunāt." Par "naudas kāšanu." Latvijā, atšķirībā no Eiropas, arī politiķis ir naudas kāšana. Latvijā daudzas lietas, kuras, citur pasaulē, tiek uzskatītas par amorālam ir morālas. Piem. sekmēt lai nabagie savus pēdejos grašus atstāj spēļu zālē. ASV uzskata, ka tas ir amorāli un nosaka ierobežojumus. Bet Latvijā, trūcīgajā, bezdarba nomāktajā Jēkabpilī - 10 spēļu zāles.

Braucu sorit garam radaram arzemes. Jau km ieprieks stav zime, ka prieksaa notiks atruma merisana. Piebruacu pie radara, tas stav uz garas kajas diezgan augstu no zemes, ka neviens ar baloninu to nevar aizsniegt. Un nav problemu. Man jautajums viens. Kapec vajadzigas sis milzu kastes Latvijaa? Sadi radari noteikti ir vecaa tipa, pirkti par nieka naudu arzemes, bet Latvijas valstij pardoti ar 10 kartigu, ja ne 100 kartigu uzcenojumu. Kapec Latvijaa nav viegli radari kaa tas ir arzemes????? Tas viss izskatas pec digitalizacijas nr 2. Negodigas firmas ir japasuta un tauta pareizi dara!

Ja privatfirma pelna no radara, kas atrodas uz mana ipasuma,lai padalas pelna ari ar mani.

Bet ja nu latvju baalelinji- ievieseeji-sponsoreetaaji jau saakotneeji ir izdomaajushi shaadu sheemu: ieviesham, un zinam ka nevienam nepatiks. BET ierausiisim pirmo gadu labu pikji, novilkism ar stacionaarajiem (tie tapat pelnju nenesiis), tad lauzham liigumu un iekaartas atpeerk valsts?

Atliek tikai piekrist rakstā paustajiem fotoradaru nopēlēju viedokļiem. Sociologu Kaktiņu es gan biju uzskatījis par mazāk pērkamu un profesionālāku - jebkurā aptaujā var iegūt vēlamos rezultātus uzdodot vēlamos jautājumus.' Lai pats Kaktiņš pasaka cik % no šoferiem ar vairāk kā 3 gadu stāžu nav devuši kukuli CP? Sanāks 0.0štrunts % Tad varbūt tomēr ierakstīt, ka pret fotoradariem ir autovadītāji ar stāžu!? Starp citu - cik no stacionārajiem radariem ir uzlikti vietās, kur patiešām ātruma pārkāpšana reāli apdraud citus satiksmes dalībniekus? Pretējie piemēri gan ir cik tik uziet - Krasta ielā pie McDonalda, uz Dienvidu tilta (kur starp citu braucot no centra zīmes ir izliktas tik viltīgi, ka fotoradars atrodas posmā, kur atļautais ātrums kādus 4 metrus no krustojuma līdz zīmei 70 sanāk 50 km/h), uz Vanšu tilta, uz Jelgavas šosejas pie apvedceļa, virzienā uz Rīgu - ieskriešanās joslas beigās - ar domu "ķersim visus kas uzspiež līdz 95 lai iekļautos plūsmā". Vitronic izpildījumā tie nav līdzekļi staiksmes drošības uzlabošanai, bet gan "pārsteiguma nodokļa" kases aparāti!

redzi, Blaaviens!, ja Tu brauktu ar savu auto, nevis tikai sabiedrisko transportu, tad Tu zinatu- ka likums sai valsti nav pat japarkapj, lai atvaditos no papildus izdevumiem.!Bet no kurienes Tev par to zinaat. Ja nu vienigi, tad, kad sabiedriskaa transportaa paradisies privatie kontrolieri. Tad izjutisi un sapratisi, ko nozimee vards "skaudiba".

bankomatiem lidzigs ? tad naudas zime vienas slavenas valsts piestavetu !!!!

Demagogija! Dubultaa morale no valsts. Privatfirmu iedzivosanaas , nevis drosiba uz valsts celiem- tas ir tas pret ko autobrauceji protestee, nevis piecisi un likuma parkapsanas aizstaviba. Ko Jus te runajat, izskataas, ka Kaktins un Cimdina nav autobrauceeji! Ja Juus sabiedriskaa transportaa parbauditu privatfirmu parstavji- Jus ari blautu, ka tas nepatiik. Skaisti skan- izrunajoties par likuma ieverosanu, bet dabaa, dzivee ir savadaak, un Kaktinam kaa sabiederiba petniekam vajadzetu redzet plasaak. Bija jau laiks.

Ja valdība ieviestu no visas sabiedrības iekasējamu alkoholiķu vai narkomānu nodokli, tas būtu kas līdzīgs. Neviens jau, tā teikt, neliek nodzerties vai nonarkoties. Te tā valsts loģika ir līdzīga, plus vēl, kā jau bija prognozējams, atbaidošs pirmās reālās privātās un valsts partnerības projekta izpildījums.

Neviens nav rakstījis par to, ka ātruma ierobežojumi ne vienmēr ir pamatoti - ziemā nevarēs braukt ar atļautajiem 90 km/st, bet nesaprotu kādēļ pie labas redzamības pa Jūrmalas šoseju dažos posmos nevarētu braukt ar 130 . Ārzemes daudzās vietās uz ceļiem ir elektriskas ceļazīmes ar maināmu maksimālo atļauto ātrumu, bet mēs atkal kā Sūnu ciemā.