Aizgājušais šefs: Lidostai ir trīs augoņi

damlics tik daudz rūna par atbildību

visa lieta ir izpratne.,ka latviesiem pietrukst izpratnes.,KAPEC VAJADZEJA NEPIEKRIST LIGUMA NOSACIJUMIEM,JA LIGUMS BIJA NOSLEGTS UZ 10 GADIEM??? kapec jus iedomajaties tiesaties neviss piekapties jo tas butu risinajums . bet tas ir latviesu pat daba.,nezin ko iedomaties

Nēnu, rynairs nav nekāda maļina, viņi ir skarbi, agresīvi un netradicionāli savā pieejā biznesam, taču viņi atved uz Rīgu simtiem tūkstošus. Wizzairs ir skarbs, tizls un neefektīvs, piedošanu. Var jau uzmest lūpu un pateikt, ka mums rynairs nav vajadzīgs, tikai tad vajag paskatīties kartē. Man jau tagad žēl visu to cilvēku, kas ieguldījuši tūrismā, jo līdz ar ryanair aiziešanu jums būs cauri. AirBaltics ir dārgs un sūdīgs ryanairs (es personiski izvēlos ryanairu, tiem vismaz kaut cik var saprast, cik un par ko jāmaksā, turklāt viņi ir lētāki). Jas tik traki lidostai gribas pelnīt un pārskatīt vecus līgumus, pārskatiet tak beidzot līgumu ar Ķirsonu. Tas ir ārprāts, ka publiskajā zonā nav kur normāli paēst (tiesa, kas tiesa, ir nedaudz saņēmušies, BEIDZOT tai šrotā ir arī kaut kāds nebūt brokastu piedāvājums, līdz šim - rīts vai vakars visu laiku šķovētie kāposti un kotletes.

Politika nevar spēlēt biznesu, un biznesam ir jāspēlē pēc biznesa principiem. Vai nē, ielikteņa kungs?!

Lidostai ir trīs augoņi - politiskie IELIKTEŅI. Vai nē, ielikteņa kungs? :)

"Es vienmēr esmu bijis par profesionālu lidostas pārvaldību bez lirikas un politikas."Bet, Aldi, tu taču veicināji intrigošanu, atbalstīji profesionālu darbinieku izdabūšanu no lidostas, nekomunicēji ar dabiniekiem, biji pārvērtējis savu pašvērtību.Kāpēc visu laiku parforvardē savu atbildību uz citiem?Tāpēc, ka patiesībā biji tālu no lidostas attīstības plānošanas, vairāk būdams prom no lidostas nekā izstrādājot plānus?Cik plānus esi izstrādājis pāsrocīgi, bez personāla iesaistes?Tieši ar plānu izstrādi, plānu izpildi un pilnveidošanu caur projektiem arī vadītājam ir jānodarbojas, nevis jāplivinās pa mākoņiem un jātaisnojas par nepaveikto, savu neizdarību pārforvadējot Augustovskai vai vēl kādam zemāka l'meņa darbieniekam.Izrādās, ka tu neesi augstas raudzes vadītājs, bet gan tikai operatīvā līmeņa vadītājs kā, piemēram, gaisa kuģa kapteinis.Bet laikam līdz tam tev arī vēl tikai pusceļš.Turies zēn, strādā savā sirdslietā un labāk nejaucies tajos jautājumos, kuros neesi īsti arbilstošs.Lai veicas!

Mēs izmantojam Juridiskā departamenta kapacitāti, kur to var izmantot, kur pretī nav republikas labākie advokāti ar vārdu. ========================== Piedodiet, bet šoreiz izmntotie advikāti gan nebija izauguši līdz tam, lai šos puišeļus dēvētu par "advokātiem ar vārdu". Te drīzāk izskatījās kā naudas atmazgāšana.

piekritu! prom tos iru blezhus!

Ryanair pakalpojumus izmantoju vienu reizi, pēdējo.

Ja lidostas vadībie piedāvātu Easyjet izpildīt Ryanair reisus,šie piekristu par visiem 100% Easyjet apkalpošanas kultūra ir augstāka,kā arī

Pareizi.Kai Ryanair iet ratā ja grib.Pilnīgi droši,ka Easyjet varētu ienjemt vinju vietu.

Ryanair ir viena no lielakajam aviokompanijam EU sobrid. Ta nodrosina cilveku plusmu pilseta/valsti. Atlidojusi cilveki dzivo hotel, ed restoranos, perk preces un pakalpojumus. Tatad atbalsta vietejo biznesu, no ka tiek nodrosinatas darba vietas un nodoklu ienakumi SIA un pec tam valsti. Ir jabut vienkarsai matematikai. Un ja Ryannair prasa lielakas atlaides, bet savukart iedod valsti sos cilveklus/turistus/celotajus/uznemejus, tad lidosta, kas ir nevis kadas personas vai partijas privatipasums, bet gan pilsetas un valsts strategiska sastavdala, jadod atlaides Ryanair un ja nepieciesams, valstij jakompense starpiba. Un ja Ryanair ir vairak lidojumi sobrid neka Wizzair no RIX tad viniem ir tiesibas prasit lielakas atlaides. +Ryanair bija pirmie no low cost kas ienaca RIX. Vini radija pieprasijumu uz ko logiski velak pretende ari citas aviokompanijas.