Ceļus turpinās kaisīt preventīvi, izmaksas - līdz 100 000 eiro dienā

Kopumā šim mērķim gadā atvēlēti 60 miljoni eiro.Kopumā janvārī uz Latvijas ceļiem bojā gājuši 22 cilvēki. Matīss uzsvēra, ka avārijās galvenokārt tiek vainots ceļu stāvokli, lai gan ne vienmēr tas tā ir. Piemēram, statistika liecina, ka Latvijā braukšanas ātrums uz ceļiem ir vienāds kā vasarā, tā ziemā, un tas liecinot, ka nav atbildīgas pieejas ceļu satiksmes drošībai.CSDP sēdē nolēma no februāra sākt padziļinātu avārijas cēloņu analīzi, kurā iesaistīsies arī uzņēmums Latvijas Valsts ceļi (LVC). Šī iemesla dēļ arī plānots, ka Valsts policija sniegs GPS datus par ceļu satiksmes negadījuma notikuma vietu. Tāpat plānots slēgt jaunu vienošanos starp LVC un Valsts policiju par sadarbību un operatīvās informācijas sniegšanu. LVC plāno arī palielināt laika apstākļu staciju skaitu no 59 līdz 120, kas kopumā izmaksātu ap trīs miljoniem eiro. Tādējādi iecerēts uzlabot ceļa stāvokļa datu analīzi.Tā kā būtisks instruments autovadītāju uzvedības koriģēšanai ir fotoradari, tiek domāts gan par tādu fotoradaru iegādi, kas fiksē vidējo braukšanas ātrumu konkrētā ceļa posmā, gan arī par policijas auto aprīkošanu ar ātruma mērierīcēm.Tāpat CSDD un Valsts policija plāno jau tuvākajās nedēļās veikt pastiprinātus reidus, lai vērtētu auto tehnisko stāvokli, īpaši riepām.Administratīvo pārkāpumu kodeksā iecerēts noteikt stingrākas prasības par ātruma pārsniegšanu, šis priekšlikums gan vēl 3.lasījumā jāapstiprina Saeimai.Matīss arī norādīja, ka šā gada janvārī ceļu satiksmes negadījumu (CSNg) un bojā gājušo skaita pieaugumu sekmējis daudzu apstākļu kopums, tostarp autovadītāju braukšanas prasme, automašīnu tehniskais stāvoklis, mazaizsargāto ceļu satiksmes dalībnieku attieksme pret ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu, kā arī ceļu uzturēšanas apstākļi.