Rīgā slimnīcā nonāk divi riteņbraucēju notriekti gājēji

ja uz veloceli'na rota'lájas Tavs bérns...tad pastáv risks uzbraukt...Cik reizes esmu redzéjusi ká vecáki "skatás" uz saviem bérniem...vispár neredz kur paliek vi'nu bérns vai vél labák - divás mámi'nas blakus stumj bérnu rati'nus pa velo celi'nu...un tad jábrínás jo tiem vecákiem nemaz neinteresé savu dárgo bérnu dro'síba !!! ....vecáku instinkts uzrodas tikai tad kad jau reáli kaut kas noticis, tad kad kádu sve'so var nosodít...tápéc ka vi'n's brauca tur kur vi'nam pienákas...

Rietumeiropā par tādām lietām vispār nediskutē,braukšana pa trotuāru maksā sākot no 50 ,cilvēkiem ,kas ar pirmo reizi nesaprot,var izmaksāt 5 x vairāk ,plus sabiedriskie darbi. Es uz tiem trakajiem daudz neskatītos,paņemtu sprunguli un iebāztu spieķos,lai ir mācība uz mūžu . Vienu jau pārmāciju,nemainīgā ātrumā (apmēram 30 km/h) iespērās krūmos ar visu vellapēdu.

Mani māc aizdomas, ka velosipēdistu braukšana bez tiesībām budžetā (sodu naudu veidā) ienestu smuku naudiņu, tāpat kā netīrītie jumti, tikai .... Bet iesākumā tie neloģiski iezīmētie celiņi ir kaut kā jāiezīmē arī acu augstumā, citādi iet un skatīties zem kājām, vai kaut kas nav uzgleznots .... Tāpat kā iezīmēt, piemēram, to faktu, ka uz Gaisa tilta celiņa nav, jo tur arī gājējiem īpaši nav kur izplesties.... Vēl varētu velosipēdus mīlošo Ušakovu kājiņām izvadāt pa vietām, kur ir uzgleznoti celiņi, un sarīkot akcijas velomīļotājiem, kas ļautu viņiem nojaust, cik vienkārši ar viņiem dalīt ietvi ir gājējiem, kas ar velosipēdu vienkārši nedrīkst braukt- piemēram, brilles ar pudeļu stikliem (nevis lēcām) un biezas austiņas, kas gandrīz nelaiž cauri skaņas varētu būt viens variants.... Smagās saites tieši uz locītavām - vēl viens....

noteikumi ir sakārtoti, cits jautājums, ka riteņbraucēji tos neievēro nevienā acī un policija nedara pilnīgi neko, lai viņi tos ievērotu. akmens policijas dārzā, ja kas.

Mans komentārs bija tikai par to, ka nevietā lamāt velo braucējus par atrašanos uz brauktuves, jo CSN to atļauj. Veloceliņa Valdemāra ielā nav!!! Tas ir gājēju un velo celiņš, arī Brīvības ielā. Tāda zīme atļauj braukt arī pa blakus esošo brauktuvi. Velo lietas Rīgā jāsakārto, bet nevar lamāt riteņbraucējus, kas uz ietvēm, bet pēc tam tos pašus, kas nodzīti no ietvēm, lamāt par to, ka viņi uz brauktuves...

nē, mani nemulsina tas, ka veloceliņš ir nost no šosejas. tas ir pilnīgi normāli, un veloceliņam ne vienmēr ir jābūt identiskam autoceļam. tā tas ir rietumos, un kaut kādā vācijā tev auto tiešibas atņemtu par atrašanos uz trīsjoslu šosejas, kur ātrums ir 100 km/h. starp citu, vācijā arī uz pilsētas bāņiem ar 70 km/h velosipēdistiem ir kategoriski aizliegts atrasties. ir veloceļu tīkls un ir autoceļu tīkls, un nav ko velosipēdistim maisīties, kur nevajag. tāpat kā mašīnām nav ko meklēt uz jūrmalas veloceliņa. un mani traucē pilnīgi konkrēti, kad es gribu uzbraukt kaut vai uz viadukta, kas iet uz babīti. tur viens kretīns minas ar 20 km/h, bet vesela rinda mašīnu, satiksmes autobusu ieskaitot, gaida kamēr tas pabrauks garām. tā ir satiksmes traucēšana un kavēšana, un par to arī ir punkts csn, ja kas.

Tevi nemulsina tas, ka veloceliņš no Jūrmalas šosejas ir 1km nostāk??? Varētu pārmest, ja tas ietu 10m blakus šosejai. Ko tieši uz Jūrmalas šosejas tev riteņbraucējs traucē darīt? Apdzīt pārējās 3 joslās braucošos pa apmali???

teiksi, ka uz jūrmalu neiet veloceliņš? ko tad tie kretīni minas pa šoseju? nerunāsim ka viņi paši sevi apdraud, viņi vēl pie nobrauktuvēm un uzbrauktuvēm kavē satiksmi un rada bīstamas avārijas situācijas.

Nemaz nerunāsim par tiem, kas brauc pa brauktuvi, lai gan blakus ir veloceļš. ============================================================= Tikai Skolas ielā tas iespējams, jo citur Rīgā nav neviena velo celiņa. Visi pārējie ir velo+gājēju ceļš. Tas nekādā mērā neaizliedz braukt pa blakus esošo brauktuvi. Palasi CSN. Tā lūk!