Ar pašvaldībām saistīti informācijas avoti Dienai neoficiāli atzina, ka diezgan daudzām pašvaldībām neizpratni raisa iemesli, kuru dēļ VARAM atsaka projektu saskaņošanu. Publiski par šo tematu pašvaldības nav gatavas runāt, ņemot vērā, ka VARAM ir pietiekami lielas iespējas administratīvi ietekmēt pašvaldību ikdienas darbu, tostarp arī ar finansēm un dažādu projektu realizāciju saistītus jautājumus.
Pietiktu ar vienu zvanu
VARAM rīcību atklāti un asi sarunā ar Dienu kritizē Rūjienas novada pašvaldības izpilddirektors Ivo Virsis, norādot, ka no trim pašvaldības iesniegtajiem projektiem sīkumainas piekasīšanās rezultātā divus VARAM noraidījusi un līdz ar to valsts atbalsts aizdevuma veidā tiem nebūs pieejams. Tikpat smagi pašvaldībai gājis arī ar trešo projektu, kas gan šobrīd, kā liecina informācija VARAM mājaslapā, tomēr beigās ir akceptēts un tiks virzīts apstiprināšanai valdībā.
Pēc Virša stāstītā, Rūjienas pašvaldība pirmos divus finansējuma pieprasījumus infrastruktūras projektu realizācijai iesniedza VARAM jau 28. maijā. Tas bija laikā, kad spēkā bija iepriekšējie – 2020. gada 12. maijā apstiprinātie – MK noteikumi. Gan iepriekšējie, gan arī šobrīd ar tādu pašu nosaukumu spēkā esošie 14. jūlijā apstiprinātie MK noteikumi paredz, ka pašvaldības var pretendēt uz valsts aizdevumu dažādu projektu īstenošanai, tostarp arī transporta infrastruktūras jomā – ielu, ceļu, laukumu, ietvju būvniecībai, viedo risinājumu izstrādei satiksmes drošībai, kur izmaksas uz vienu kilometru nepārsniedz vienu miljonu eiro.
Viens no Rūjienas iesniegtajiem pieprasījumiem bijis par finansējuma piešķiršanu Rūjienas vidusskolas teritorijas labiekārtošanas trešās kārtas realizācijai, proti, skolas pagalma un apkārtējās teritorijas labiekārtošanai, tostarp pievadceļu izbūvei. "Šim objektam divās kārtās jau esam īstenojuši sporta laukuma labiekārtošanu. Un šī mums ir trešā kārta – automašīnu stāvlaukuma un pievadceļu izbūve. Iesniedzām projektu, uz ko saņēmām no VARAM atbildi, ka projektu nevirza atbalstam, jo tas neatbilst 12. maija MK noteikumu 4.2.6. apakšpunktam, proti, nav norādīts projekta ietvaros izbūvējamās transporta infrastruktūras garums kilometros. Jautājumi, kurus mums neskaitāmās vēstulēs VARAM uzdevusi par abiem noraidītajiem projektiem, būtībā ir tikai vienas telefonsarunas jautājums vai loģiska un objektīva pieeja niansēm. Ja gribam stāvlaukuma izmērus no kvadrātmetriem pārvērst kilometros, paņemam kalkulatoru un izrēķinām. Protams, tas ir gadījumā, ja ir vēlme finansējumu dot. Ja grib noraidīt, tad ir šāda attieksme un sīkumaina rīcība. Šāda situācija nav tikai Rūjienai vienīgajai. Līdzīgas problēmas noteikti ir daudzām mazajām pašvaldībām," uzsver Virsis.
Visu rakstu lasiet avīzes Diena pirmdienas, 24. augusta, numurā! Ja vēlaties laikraksta saturu turpmāk lasīt drukātā formātā, to iespējams abonēt ŠEIT!