Continental norādīja, ka izmeklētāji veikuši darbības uzņēmuma īpašumos Hanoverē, Frankfurtē, Rēgensburgā un citviet.
Kompānija arī uzsvēra, ka tā nav saviem klientiem piegādājusi jebkādu programmatūru, kas būtu paredzēta kaitīgo izmešu datu falsificēšanai.
2015.gada septembrī Volkswagen izraisīja globālu skandālu, kad uzņēmums atzina, ka pasaulē līdz pat 11 miljoniem tā ražoto automašīnu aprīkotas ar konkrēta tipa dīzeļdzinējiem, kam uzstādīta kaitīgo izmešu mērījumu falsificēšanas programmatūra.
Kopš tā laika radušās aizdomas par to, vai rezerves detaļu piegādātāji arī bijuši iesaistīti šajā skandālā.