Gerhards domā, ka uzņēmējus interesēs ceļu remonti un būvniecība pēc PPP principa

"Ministrs uzskata, ka bankām būs vienkāršāk aizdot naudu biznesam, ja to garantēs valsts.Savukārt valsts ieguldīto varētu atmaksāt, piemēram, piecu gadu laikā." ____________________________ Tas nozīmē, ka tiek bīdīta analoga Dienvidu tilta afēra. Atkal tiek palielināti izdevumi aizņemoties naudu un maksājot procentus. Es saprotu, ka uzņēmējiem šķiet izdevīgi iegūt lielāku darbu apjomu, taču tas palielina budžeta izdevumus un tas samazina nākamo remonta darbu apjomu, jo būs jāatmaksā kredīti. Turklāt valsts meklē iespējas kā samazināt izdevumus, bet te remonts + Kredīts!!! Gerhards it kā bija ekonomikas ministrs - vajadzēja saprast elementāru ekonomiku.

Jā, gudrākajās pasaules valstīs (pēc pimēra tālu nav jāmeklē) ja tautsaimniecībā iet grūti, tad investē ceļos. Pirmkārt tiek nodarbināti atlaistos un cilvēki reģionos, otkārt kad valsts atgūtos būtu nepieciešamā infrastruktūra ražošanu izveidošanai, tranzīta stimulēšanai utt. treškārt ieguldot ceļos 100Ls īsā termiņā budžetā atgriežas 60Ls, nerunājot, ka cilvēkiem ir darbs un aug pieprasījums un citi budžeta ieņēmumi. Diemžēl mūsēji tik griež nost, žēl. Iedomājietis cik bezdarbniekus tagad varētu nodarnināt ceļu būvē, ja valdība parex bankā iepludinātos 600 mlj novirzītu ceļu būvē!

Loģiski. Galvenais, lai tik dod pasūtījumus