Sodi Rīgas sabiedriskajā transportā līdz ar eiro ieviešanu tiks noapaļoti uz augšu, tādējādi palielinoties, trešdien vēsta Latvijas Televīzijas raidījums Panorāma.
Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisija nav akceptējusi uz galīgo lasījumu iesniegtās ieceres Sabiedriskā transporta pakalpojumu likumā, iebilstot pret Rīgas domes otrdien pieņemto lēmumu ar izmaiņam saistošajos noteikumos apiet Saeimas iecerētos ierobežojumus par biļešu cenu diferencēšanu Rīgas sabiedriskajā transportā Rīgā un ārpus tās deklarētajiem iedzīvotājiem.
Lai gan tiek atzīts, ka sabiedriskajā transportā pasažieri smakojošā vai smērējošā apģērbā, kas visbiežāk ir bezpajumtnieki, rada neērtības citiem transportlīdzekļa pasažieriem, risinājums šai problēma joprojām nav atrasts.
Apsveicam VARAM ministra Edmunda Sprūdža lēmumu atcelt Rīgas domes pieņemtos saistošos noteikumus par diferencētām biļešu cenām Rīgas sabiedriskajā transportā. Ministrijas lēmums dos labumu gan visas valsts iedzīvotājiem, gan tieši ridziniekiem, jo nepamatotā tarifu sadārdzinājuma dēļ ir apdraudēta Rīgas ekonomiskā izaugsme. Biļešu cenu pieaugums sadārdzinātu darbaspēka izmaksas.
Rīgas domes (RD) pieņemtie noteikumi par biļešu cenu diferencēšanu, kas paredz, ka Rīgā deklarētajiem iedzīvotājiem par sabiedrisko transportu būs jāmaksā mazāk nekā nerīdziniekiem, nav akceptējami, piektdien LNT raidījumā 900 sekundes sacīja vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrs Edmunds Sprūdžs.
Pašvaldības nevarēs noteikt lētākas sabiedriskā transporta biļetes, kā vienīgo kritēriju minot tikai iedzīvotāju dzīvesvietu, paredz Saeimā ceturtdien, 7.novembrī, otrajā lasījumā pieņemtie grozījumi Sabiedriskā transporta pakalpojumu likumā, kas jāskata vēl trešajā – galīgajā lasījumā, portālam Diena.lv pavēstīja Saeimas Preses dienestā.
Iepirkumu uzraudzības birojs (IUB) atļauj Rīgas pašvaldības SIA Rīgas satiksme slēgt 75,8 miljonus eiro (53,16 miljonus latu) vērto iepirkuma līgumu par autobusu piegādi ar Polijas uzņēmumu Solaris Bus&Coach s.a. (Solaris), liecina IUB paziņojums.
Bijušais Ceļu policijas priekšnieks un Valsts policijas Prevencijas pārvaldes priekšnieks Edmunds Zivtiņš šovasar pametis darbu policijā un patlaban strādā pašvaldības SIA Rīgas satiksme, kurā nodarbojas ar sabiedriskā transporta plūsmas uzlabošanas jautājumiem.
Rīdzinieka statusu ieguvušajiem iedzīvotājiem, izmantojot Rīdzinieka karti, pamatcena braucienam minibusā no nākamā gada būs 0,7 eiro, turpretī galvaspilsētā nedeklarētajiem iedzīvotājiem par braucienu maršruta mikroautobusā nāksies maksāt tādu pašu cenu kā sabiedriskajā transportā – 1,20 eiro, portālam Diena.lv pavēstīja Rīgas domes Sabiedrisko attiecību nodaļā.
Salīdzinot SIA _Rīgas satiksme _apstiprinātās cenas ar tām, ko uzņēmums norādīja šā gada septembrī, kad nāca klajā ar ideju par diferencētajām cenām, var secināt, ka nerīdziniekiem par abonementa biļetēm būs jāmaksā vēl dārgāk nekā plānots sākumā. Atsevišķās pozīcijās sadārdzinājums ir vairāku latu/eiro apmērā, vēsta Db.lv.
Tāpēc, ka es esmu vienkāršs cilvēks un man tāpat kā daudziem jaunie tramvaji un trolejbusi, un e-taloni liek justies kā Eiropā. 80% rīdzinieku atzīst, ka ir apmierināti ar sabiedrisko transportu Rīgā. Un puse braucienu jau tagad ir _par velti _un otrai pusei to sola drīzā nākotnē – kā Tallinā. Man patīk Rīgas Satiksme (RS), jo zinu, ka visi strādājošie rīdzinieki vidēji ik gadu caur nodokļiem par to samaksā 300 eiro vēl pirms kaut reizi ir iekāpuši trolejbusā. Kopā dotācijā RS gadā sanāk kādi 90 miljoni eiro – vairāk nekā sabiedriskajam transportam visā pārējā Latvijā kopā.
Rīgas dome (RD) atradīs veidu kā atbalstīt rīdziniekus, lai viņiem par braukšanas biļeti Rīgas sabiedriskajā transportā būtu jāmaksā mazāk nekā ir brauciena pašizmaksa – 1,20 eiro, pirmdien LNT raidījumā 900 sekundes sacīja RD priekšsēdētājs Nils Ušakovs.