Kolkovskis: Barona ielas pārveide gājēju ielā netiek izskatīta

Neesmu manījis, ka Eiropas praksē tiktu apvienotas *ātrgaitas* tramvaju un gājēju kustības :) Latvijas tirgotāju asociācija apbēdina. Domā, kad nauda ir, tad var bīdīt pilnīgi neloģiskas idejas pilsētvidei. Atbalstu Tērbatas ielu par gājēju ielu. Kkā taču tūristus derētu dabūt plašumā, ārpus Vecrīgas.

Kuriozi - Vecrīgā - kur vecie māju pamati, automašīnas tricina visu, tur var braukt ar auto, bet Tērbatas ielu kāds vēlas pataisīt par dārgo veikalu paradīzi - kurš tur ies pirkties ? Rīgā ir tikai 10% iedzīvotāju, kas spēj atļauties dārgas preces, dēļ viņiem bloķēt ielu satiksmi ir drusku par traku...!!! Vecrīga ir ļoti laba vieta pastaigām !!!

būtu nu labāk palīdzējis helēnai beidzot pabeigt pils laukuma rekonstrukcijas plānus nevis ar kuģi braucis pa tērbatas bruģi. marija, ieliec mīnusu, he-he.

saņēmos un uzrakstīju komentāru: tukša pļāpāšana kopš pagājušā gadsimta.

Tērbatas ielai ir labāk aura un tur nav tramjava!

Parasti par kaut ko runā kategorijās KAS, KO, KUR, KAD. Kas tur iepirksies?

Ja būtu tik daudz veikalu, ko izvietot, lai sanāktu iepirkšanās iela. Savukārt esošajā situācijā tāpat neviens netraucē iepirkties. Un veloceliņi Rīgā vispār ir bleķis, jo vienotu celiņu nav iespējams nodrošināt pat tad, ja gājējiem visur atstās tik maz vietas, kā pie Olimpijas.