Vēsturiski tapušais autoceļu tīkls mūsdienām neatbilst / Diena

17. aprīlis, 2018, 23:21

Derglis

D

Turpinu autoru domu. Jāskatās patiesībai acīs- visas apdzīvotās vietas, izņemot Rīgu un ostas pilsētas, nav perspektīvas. Valstij nekad nebūs naudas to attīstīšanai, Labāk esošo nelielo summu sadalīt 3 pilsētām, nekā izniekot pārējām. Jāskatās patiesībai acīs- pensionāri mūsu valstij ir nepanesams slogs. Ja nebūtu jāmaksā visiem pensijas, valsts varētu daudz vairāk ieguldīt infrastruktūrā.

Atbildēt
3
2

17. aprīlis, 2018, 22:26

viesis

v

Labi, Rungainis nekad nav bijis ņemams par pilnu, bet pārējie... it kā nopietni veči, bet runā tādas blēņas...... vai tiešām nav neviena gudra cilvēka, kurš spētu visiem šiem "profesoriem" iemācīt kaut pāris elementāras lietas- pirmkārt, ka valsts nav piparbodīte, un vadot valsti nevar rēķināt kā piparbodītē, ka ietaupīsim uz cilvēkiem, un dzīvosim labi. un otrkārt- visas šīs "konsolidācijas" - skolu, slimnīcu, ceļu, ir spirāle, kas ved tikai un vienīgi uz leju, respektīvi, jo mazāk būs ceļu, skolu, slimnīcu, jo mazāk kļūs arī cilvēku...

Atbildēt
5
1

17. aprīlis, 2018, 17:49

daksa

d

bet smagie jau maksa tik kur ta naudiņa paliek tas cits jautājums

Atbildēt
5
0

17. aprīlis, 2018, 15:36

hmm

h

Tad jau tikai kravu pārvadātājiem jāmaksā ceļa nodokļi. Ārzemēs gandrīz visur ir asfaltēti ceļi - arī tādi ceļi pa kuriem mašīnas brauc reti. Uzturēšana - ir jautājums, ko ar to saprot, bet šo ceļu neesamība samazina tur dzīvojošo cilvēku iespējas dzīvot un strādāt. Tā kā Latvijas problēma ir cilvēku samazināšanās ārpus Rīgas, tad Latvijai ir ļoti daudz jāiegulda lai nodrošinātu labus dzīves apstākļus un daudz dārgāk, ja jāatjauno sagrautais.

Atbildēt
14
0

17. aprīlis, 2018, 13:56

Def

D

atdodiet ceļa naudu ceļiem,likvidēt padomes un valdes un tizlus rungaiņus un būs nauda ceļu sataisīšanai un uzturēšanai !!!!

Atbildēt
22
1

17. aprīlis, 2018, 13:55

fakts

f

Veiksmes stāsts visā savā godībā! Tur drīz neviens vairs nedzīvos........................

Atbildēt
14
1

17. aprīlis, 2018, 16:23

arī fakts

a

Ko padarīsī? Arī laukos tehnikas progress...

4
1

17. aprīlis, 2018, 13:53

Mr.Laukuvecis

M

Nu nemēdz tā būt, ka pa ceļu neviens nebrauc, bet vienlaikus tas ir bedrēs no vienas vietas... Zinu pašvaldību ceļus, pa kuriem tiešām satiksmes praktiski nav- tādus nogreiderē divreiz gadā (tas nemaksā nezin kādus miljonus), un ar to pašu pietiek, lai šie ceļi būtu izbraucami. Par kokvedējiem vai traktoriem, kam ļoooti svarīgi savu kravu vest tieši lielākajā šķīdonī, atsevišķs stāsts...

Atbildēt
32
0

17. aprīlis, 2018, 13:47

ansis

a

Ja valsts novirzītu transportlīdzekļu ikgadējo nodokli, atskaitot no tā administrēšanas izdevumus, autoceļu uzturēšanai, līdzekļu būtu pietiekami. Taču šajā valstī visi ieņēmumi tiek novirzīti valsts aparāta un ierēdniecības algu audzēšanai , bet autoceļiem paliek tikai drupatas no kungu galda. Paies vēl 10-15 gadi un sagruvuši būs visi valsts autoceļi, toties ierēdniecībai algas būs astronomiskas.

Atbildēt
21
0

17. aprīlis, 2018, 13:44

Gudrā blondīne

G

Ja jau ceļi ir domāti kravu pārvadāšanai, nevis lai ierindas cilvēks nokļūtu no punkta A punktā B, tad lai par ceļu uzturēšanu ar maksā kravu pārvadātāju firmas un tranzītnieki.. Kāpēc man, kā nodokļu maksātājam jāmaksā par to, kas man nav paredzēts?

Atbildēt
38
0

17. aprīlis, 2018, 13:35

Uldis

U

Nevis ceļu par daudz, bet iedzīvotāju par maz. Iedomājieties, kāda būtu ekonomika, ja mūsu būtu tie paši 10 mio. Bet mūsu nav. Liberālās vērtības.

Atbildēt
15
2

17. aprīlis, 2018, 22:11

viesis

v

Vispār jau- tik ļoti lamātās okupācijas laikā latviešu skaits auga........

2
4

17. aprīlis, 2018, 13:38

ne tikai>Uldis

n

arī okupācijas sekas, kas patiesībā tās pašas vērtības vien ir...

9
1

17. aprīlis, 2018, 13:31

josis

j

Ar šādu muldēšanu var visu attaisnot! 50 mašīnas dienā arī ceļu nekad nesabojās ja tas tiek uzturēts. Varbūt tad mums nav vajadzīgs asfaltēts ceļš līdz privātmājai, kur dzīvo .....ungaiņa kungs, jo pa to tiešām labi ja pāris mašīnas dienā nobrauc? Vai liksim tautai staigāt desmitiem kilometrus kājām līdz šosejai, kur autobusa pietura, bet autobusi arī vairs neiet, jo nav izdevīgi.....

Atbildēt
26
0

17. aprīlis, 2018, 16:30

redz>%

r

Nezināšana-visu nelaimju cēlonis: Izmirst visa Eiropa-un visstraujāk tieši Krievija...

6
1

17. aprīlis, 2018, 13:45

%

Latvija izmirst ,drīz ne autobusi nestaigās,ne ceļi būs vajadzīgi,varēs LABI un ,,izdevīgi" ietaupīt,bet ko iesāks ar ietaupīto???

10
1

17. aprīlis, 2018, 12:58

Es domāju

E

tāda bezmorāles ekonomiska attieksme pret cilvēkiem bija un ir raksturīga bolsevikiem, nacistiem un liberāļiem, imigrantiem: Visiem internacionalistiem neatkarīgi no nosaukuma...Tiem visiem pats pirmais-pilnas savas kabatas........

Atbildēt
22
1

18. aprīlis, 2018, 1:23

Stop! > Smējējam

S

Ušakova politika ir ļoti apzināti virzīta un mērķēta, vieni tiek celti, bet citi - gremdēti, kas nav pieļaujams.

2
1

17. aprīlis, 2018, 13:26

to Smējējs

t

Laba valsts (ne tikai Latvija) ir tāda, kur vadoņi rūpējās par valsti un tautu, ne par savējiem vai imigrantiem...

16
0

17. aprīlis, 2018, 13:25

Robis>Smējējs

R

Sekojot Jūsu domai gribot-negribot jāatzīst, ka tad jau arī saskaņa ir par ''labu Latviju'' jo visu-tikai savējiem....

5
0

17. aprīlis, 2018, 13:23

Robis to Smējējs

R

Pareizā attieksme ir ielikta dvēselē: vai tāda ir-vai nav, un dvēseles vietā-desas luņķis...kā jau visiem imigrantiem....Tev tāda neder?

6
1

17. aprīlis, 2018, 13:21

Smējējs

S

Un kāda tad ir "pareizā" ekonomiskās attieksmes morāle? "Specifiskās lokālās siltās vietās" visi labumi pienākas vienīgi "savējiem", pie tam, ne jebkuram "vietējam", bet tieši "savējam varas latvietim"? Sarunu valodā sakot, "laba Latvija" ir tāda Latvija, kuru notrallina "pareizie savējie" un kurā principā nav pieļaujama konkurence starp visiem "vietējiem" par saimnieciskās varas amatiem? (Tai skaitā, Ušakovs Rīgā ir pilnīgi slikts tāpēc vien, ka nav "savējais"?) Man vajag konkurenci, vajag efektivitāti pārvaldīšanā un kvalitatīvu dzīves vidi. Man nevajag nekādas "savējās īpašās pakaļas" sev uz kakla.

5
1

17. aprīlis, 2018, 13:00

Roberts

R

Tad jau iznāk: Visi internacionalisti karājās vienā diedziņā: Sākot ar bolsevikiem un beidzot ar liberāļiem....

5
0

17. aprīlis, 2018, 12:55

haaa

h

Un man atkal liekas, ka to 100 Saeimas krēslā p!rdēju ir vismaz 2x par daudz. Un ~5x par liels ir uzpūstais ministriju darbinieku un ierēdņu aparāts!!!

Atbildēt
29
2

17. aprīlis, 2018, 16:34

hoooo>haaaa

h

rezultātus ar neredzēsi, jo visu gaidi no citiem-pats neko neesi gatavs darīt...

2
0

17. aprīlis, 2018, 16:32

hoooo>haaaa

h

jā-esmu gan, bet tu esi tikai netā ..irsis....Ko nu?

2
0

17. aprīlis, 2018, 14:03

haaa>hoooo

h

Ok, ok - atzīstu savu vainu, ļoti nožēloju savu absolūto bezdarbību un dziļi noliecu galvu tavā priekšā - acīmredzot esi kāds nezināmais klusais varonis, kas ir nevis tikai muldējis netā, bet ļoti daudz un pašaizliedzīgi strādājis, lai novērstu šis nejēdzības. Tikai rezultātu tam pagaidām arī neredz.

2
0

17. aprīlis, 2018, 13:02

hoooo>haaa

h

pat to paldies tādiem neta ''varoņiem'' kā tu--kas ne uz ko, izņemot muldēšanu netā'' nav spējīgi...

3
4

17. aprīlis, 2018, 12:48

"Zaļās zemes" lasītājs

&

Protams,beidzot pieleca!Ceļmalas krogu taču nemaz vairs nav zirdziņa gājiena attālumā.

Atbildēt
7
0

17. aprīlis, 2018, 12:19

stagnaats

s

Zuze pareizi raksta.Rīgā domaa,ka paareejaai LATVIJAI ir jaabuut meziem,kur aizbraukt ar džipiem pasēņot un piedrazot....

Atbildēt
24
1

17. aprīlis, 2018, 12:29

Pravietisnejaukais

P

Neaizmirsti, ka pašā sākumā Latvijas Atmodas reālais virzītāj-spēks bija "zaļie", kuri konsekventi darbodamies var panākt, ka CILVĒKAM uz Zemeslodes nav vairs vietas.

9
1

Šodien

Pievienot komentāru

62 komentāri

Uzmanību!

Seko mums

Ziņas e-pastā

Aktuāli