Latvijas bedrainie ceļi, par kuriem šonedēļ jo īpaši skaļi atgādināja Vecpiebalgas iedzīvotāji, varētu piedzīvot vēl kādu, ļoti nepatīkamu pagriezienu. Proti, Nacionālā attīstības plānā iekļautās Latvijas cerības, ka ceļus turpinātu atjaunot par Eiropas Savienības līdzekļiem, Eiropas komisija varētu neatbalstīt. Arī tā nav mierā ar faktu, ka valsts ceļos neiegulda pati, vēsta LTV raidījums de facto.
Trešdien, 3. aprīlī biedrības Latvijas Ceļu būvētājs valdes priekšsēdētājs Andris Bērziņš nosūtījis visiem Saeimas deputātiem uzaicinājumu piedalīties vismaz vienā no četriem biedrības rīkotajiem braucieniem pa Latvijas novadiem. Tie tiks organizēti, lai dotu iespēju tautas kalpiem klātienē iepazīties ar ceļu stāvokli Latvijas reģionos, it īpaši tajos, no kuriem deputāti ir ievēlēti.
Vairāki Vidzemes novadu priekšsēdētāji uzskata, ka patlaban satiksmes ministra Anrija Matīsa iecere nodot ceļu uzturēšanas funkciju pašvaldības pārziņā nav atbalstāma, aģentūra LETA noskaidroja, aptaujājot pašvaldības.
Ceļu uzturēšanai ziemā pārsniegtais finansējums vairāk nekā divu miljonu latu apjomā tiks kompensēts uz vasaras uzturēšanas darbu - ceļa nomales kopšanas - rēķina, un tas nozīmē, ka mazāk tiks pļauta zāle un cirsti krūmi, biznesa portālu "Nozare.lv" informēja Satiksmes ministrijā.
Latvijas Autovadītāju asociācija pauž sašutumu par Latvijas autoceļu uzturētāja brigādes veikto remontu uz A12 ceļa Rēzekne - Jēkabpils pirms Viļāniem, portālu Diena.lv informēja asociācijas pārstāvis Juris Lasmanis.
Ceļu nozares problemātikai patlaban valdība pievēršas kampaņveidīgi, to pierāda fakts, ka plāns ceļu būves kvalitātes nodrošināšanai valdībā "guļ" jau vairākus mēnešus, skaidro bijušais premjers un tagadējais biedrības Latvijas ceļu būvētājs valdes priekšsēdētājs Andris Bērziņš.