"Maksimālais ātrums nav noteikts, lai iekasētu soda naudu, bet gan, lai samazinātu negadījumu skaitu, tā ir tikai līdzeklis motivācijas palielināšanai," uzskata students.
Viņš norāda, ka īpaši neaizsargāti ātruma pārsniedzēju izraisītajās bīstamajās situācijās parasti ir gājēji un velosipēdisti, jo nav salīdzināmas sekas, ja automašīna "saduras ar gājēju vai ar citu auto."
R. Ieviņš uzskata, ka autovadītāji ir pārāk pieraduši pie ātruma pārsniegšanas. "Daudzu gadu laikā tā ir kļuvusi par normu un ir ļoti labi saprotama neapmierināto vadītāju reakcija, meklējot dažādus ieganstus fotoradaru apstrīdēšanai. Būs nepieciešams laiks, lai autobraucēji maksimālo atļauto ātrumu uztvertu par maksimālo nevis "ceļazīmē norādītais plus desmit vai divdesmit"," uzskata LU debašu kluba pārstāvis.