Abu uzņēmumu vadītāju parakstītais memorands paredz līdz šī gada beigām īstenot ekspreša vilciena Rīga-Minska pilotprojektu. Ņemot vērā klientu interesi par operatīvu kravu apriti starp Latvijas un Baltkrievijas galvaspilsētām, dzelzceļa uzņēmumi plāno piedāvāt ekspresvilcienu, kas pēc klienta pieprasījuma tiktu 28 stundu laikā nosūtīts no Minskas uz Rīgu vai pretējā virzienā.
"Mēs strādājam, lai nodrošinātu ikviena klienta pieprasījumu nogādāt kravu, tomēr ilgtermiņa mērķis ir nodrošināt regulāru kravu plūsmu visos būtiskākajos maršrutos. Līdz ar to jaunas, operatīvi organizējamas pārvadājumu plūsmas izveide savienojumā ar Baltkrievijas galvaspilsētu nodrošinās iespēju klientu pieprasījumus apstrādāt ātrāk un operatīvāk. Ņemot vērā Baltkrievijas pieaugošo lomu kontekstā ar Minskas tuvumā topošo Baltkrievijas-Ķīnas kopprojektu Lielais akmens, šāda piedāvājuma izveide ļaus efektīvi apstrādāt no šī jaunā loģistikas mezgla nākošās kravas," sacīja LDz prezidents Bērziņš.
Parakstītais memorands ir nākamais solis LDz pozīciju nostiprināšanai Baltkrievijas tranzīta un loģistikas tirgū - šī gada sākumā Minskā tika atklāta LDz pārstāvniecība Baltkrievijā, kuras uzdevums ir veicināt biznesa attiecību attīstīšanu ar Baltkrievijas uzņēmumiem un organizācijām, apkopot nepieciešamo informāciju par LDz interesējošiem segmentiem Baltkrievijas tirgū un veicināt kravu piesaisti Latvijas tranzīta nozarei.
Memorands parakstīts šonedēļ Baltkrievijas galvaspilsētā Minskā notiekošās Baltkrievijas Transporta nedēļas ietvaros. Vienlaikus LDz un tā meitas uzņēmumi piedalās arī starptautiskā nozares izstādē, bet LDz prezidents Bērziņš, prezentējot LDz kā uzticamu pakalpojumu sniedzēju dzelzceļa kravu pārvadājumos starp Āziju un Eiropu, piedalās starptautiskajā konferencē Baltkrievijas transporta un loģistikas sistēmas savienošana ar Zīda ceļu.