Rīgas satiksme uzsvēra, ka e-talons ir mūsdienīgs bezskaidras naudas norēķinu veids, kas galvaspilsētas sabiedriskajā transportā tika ieviests 2009.gadā.
"E-talons rada papildus ērtības gan pasažieriem, jo ir pieejams ļoti plašs biļešu klāsts, iegādes iespējas, vienkārša lietošana, gan arī pakalpojumu sniedzējam, jo nodrošina ne tikai precīzu pasažieru uzskaiti, ko pieprasa normatīvie akti, bet arī rada ekonomiju biļešu sistēmas uzturēšanā," Rīgas satiksmes nostāju pauda uzņēmuma pārstāvis.
V.Zaķis atgādināja, ka 2007.gadā, kad darbojās konduktori, biļešu sistēma kopumā izmaksāja aptuveni 10 miljonus latu, savukārt 2010.gadā, kas bija pirmais pilnais e-talona darbības gads, tā uzturēšana izmaksāja 6 miljonus latu. 2011.gadā SKDS veiktais Rīgas satiksmes klientu apmierinātības pētījums atklāja, ka 33% pasažieru e-talonu izmantošanu novērtējuši kā ļoti ērtu un 48% kā ērtu. Tikai 4% pasažieru e-talonu atzinuši kā neērtu lietošanā.